乘中国国航ca1363航班坐飞机的哪个位置好

一、乘中国国航ca1363航班坐飞机的哪个位置好

CA1363 北京–长沙，所用机型为A321

国航的A321有2种布局，你坐的是那种布局不清楚，具体见下图。

至于那个座位好，每个人的嗜好不同，最好自己决定，一般来说：A和J是靠窗、C和J靠走道；飞机前部的座位稍微噪音低一点；靠机翼的座位窗外视线会受点影响。

二、国航CA8221机翼在哪？想在线选座，靠窗避开机翼，不确定机翼的位置在哪里。有知道的，麻烦解答一下。

这趟航班的飞机是空客A320

这是飞机的座位分布图

三、国航CA1883航班的座位选择

国航空客A321座位图

nEWS.kEMaOwANG.orG.CN

国航空客A321是单通道客机，经济舱座位布局是 ‘3＋3 ‘,既经济舱有1个通道，左右每列3个座位；

不推荐座位：

19－25排，视野被机翼遮挡；

40排，最后一排，无法调整更大仰角；靠近洗手间，可能有异味；

推荐座位 ：

11排，比较靠前，方便快速上下飞机，靠近紧急出口，有较大空间；

12－15排，无机翼遮挡，有较好视野；

16排，27排，紧急出口，有较大空间；

我有朋友在机场工作，每次我到天津都找她帮我check in 她跟我讲 说前排靠窗当然比较好，相对安全，不过话说过来 飞机真要出事 谁也跑步了，，呵呵当然祝你一路顺风，旅途愉快啦！

A321 当然2排F 比较好 不过你是什么仓位呢？

A或F是靠窗

四、国航什么时候出过事故

唯一一次空难事故：

2002年4月15日，一架代号为CA129从北京至韩国釜山的波音767-200ER客机在韩国坠毁，造成机上166人中128人死亡。这是国航1988年组建之后迄今为止唯一的一次重大空难事故。

其他事故：

2007年4月，一架执行从北京至纽约CA981号航班的客机，在肯尼迪国际机场降落后，机师和机场控制塔出现沟通问题，通讯录音被公布在youtube受到关注。肯尼迪机场控制塔人员批评国航机师英语水平低，但国航方面指肯尼迪机场控制塔人员没有使用国际民航组织通用的航空英语。

2007年7月1日，一架执行从北京至迪拜CA941号航班的客机，于下午5时17分在北京首都国际机场起飞前，起落架突然意外收起，机头着地，造成机上2人受伤。

2007年10月27日1时45分，因遭遇雷击，一架从北京飞往昆明的国航4174次航班被迫返回北京首都国际机场，意外未造成人员伤亡，但被业内认定为“严重飞行事故征候”。由于当时国航应急服务欠完善，引发乘客不满。

nEWS.kEMaOwANG.orG.CN

 2008年6月20日，6月20日的CA934航班（巴黎―北京）一架波音777-200因在飞行过程中仪表显示左侧一号发动机滑油压力降低，为确保安全，机组选择了较近机场进行备降，并于北京时间20日上午9时在莫斯科安全降落。

 2008年7月8日，CA103航班（天津―香港）在香港国际机场降落后，在跑道滑行时和跑道上一架港机工程的车辆碰撞，无人受伤。

 2008年8月8日北京奥运开幕当天，CA406航班（名古屋―上海―重庆）被不明人士恐吓放置炸弹，飞机紧急返回名古屋。

 2009年3月29日，CA1666航班（哈尔滨―北京）一架波音737-800型客机在进港滑行时冲出停机线，左侧机翼撞上廊桥受损。机上载有近百名乘客，幸而未造成人员伤亡。

nEWS.kEMaOwANG.orG.CN

 2009年12月17日，CA982航班（纽约―北京）波音747-400型客机在从纽约肯尼迪国际机场起飞三个小时后因为增压系统故障被迫折返，事件中无人受伤。

2012年8月29日，由北京首都国际机场飞往纽约约翰・菲茨杰拉德・肯尼迪国际机场的中国国际航空CA981次航班，在起飞7小时后，返回北京首都国际机场。这架航班在北京时间8月29日13时30分起飞，北京时间当日20时35分返回北京首都国际机场3号航站楼。在对乘客进行安全检查后，于北京时间8月30日0时30分重新起飞。

五、国航2006年后发生过哪些空难

空难没有，但事故是有的：

2007年7月1日北京至迪拜CA941号航班下午5时17分在北京首都国际机场起飞前，起落架突然意外收起，机头着地，造成机上2人受伤。这架波音767-200当时即将退出国航机队，事后由于蒙皮出现褶皱，不得不提前报废。

2007年10月27日1时45分，一架从北京飞往昆明的国航4174次航班因遭遇雷击被迫返回北京首都国际机场，意外未造成人员伤亡。

2008年6月20日CA934航班（巴黎―北京）因在飞行过程中仪表显示左侧一号发动机滑油压力降低，为确保安全，机组选择了较近机场进行备降，并于北京时间20日上午9时在莫斯科安全降落。

2008年7月8日，CA103航班（天津―香港）在香港国际机场降落后，在跑道滑行时和跑道上一架港机工程的车辆碰撞，无人受伤。

nEWS.kEMaOwANG.orG.CN

2009年3月29日，CA1666航班（哈尔滨―北京）在进港滑行时冲出停机线，左侧机翼撞上廊桥受损。机上载有近百名乘客，未造成人员伤亡。

2009年12月17日，CA982航班（纽约―北京）在从纽约肯尼迪国际机场起飞三个小时后因为增压系统故障被迫折返，事件中无人受伤。

2013年5月9日，一架执行CA933航班（北京-巴黎）在飞经立陶宛上空时发生单侧发动机故障，备降在斯德哥尔摩阿兰达机场，事故中无人受伤。

2013年5月13日国航一架波音747-400客货机执行北京飞往斯德哥尔摩的CA911号航班（该航班平时由空中客车A330-300执行），以运载供故障机更换的GE90-115B引擎。

有事故，但未达到空难

六、Ca113航班是在几号航站楼

所有国航（CA）的国际、地区、国内航班都在首都机场3好航站楼，也就是T3。但你说的这个航班号好像有问题，没有CA113这个航班啊。

是在T3航站楼

国航的、首都机场所有国航的航班都在T3航站楼。

武汉到东京的啊。

从天河机场T1楼出发。

nEWS.kEMaOwANG.orG.CN

楼上机位。先搞清是从哪儿到哪儿的航班行吗？什么就北京T3…

.YHT81 { display:none; }