关于陈晓东个人资料我想说用漂移记录成长——漂移车手陈晓东

我相信在很多喜欢汽车的人当中，会有对漂流的憧憬。特别是在动画片《头文字D》的影响下，你可以想象很多年轻人像开拓海洋一样，开着小车在崎岖蜿蜒的山路上尽情漂泊。

而我们这次的主人公，陈晓东，曾经也是一个这样怀揣梦想的懵懂少年，而时至今日，他的梦想已经在一步步的实现。

第一次见到晓东是在前不久的苏州GT Show上，那时候他作为品牌形象代言人出现在展会上，机缘巧合下，通过朋友引荐，认识了这个酷爱漂移的阳光大男孩。

苏州之行结束后，也暂时和晓东告别，而当时就得知他有一家自己的店在天津。更巧的是之后的金港复苏节上，又见到了晓东熟悉的身影，对于漂移也充满好奇的小编我也是安耐不住，草草沟通几句便约定好了要来店里参观拜访。

由于是刚刚搬来这个新店，还没有正式开业，所以店里停放的车辆并不多，除了这台CLA45是他的日常代步车之外，剩下的几台车都是他即将要改的几台场地车。

因为是要赛用，基本所有车都是轻装上阵，能拆的都拆空，焊上防滚架，准备移植发动机，所采用的发动机也是目前十分主流的2JZ发动机，包括他目前参加比赛的S13上也是同款。

这台宝马已经改的初具雏形，可以看到很多东西并不是经常出现在我们所玩的街车上，作为漂移车，更换更加竞技的刹车卡钳就不用我说了，前大灯上的进气口是我们一般街车上很少看到的，作用是利用撞风原理让更多的空气能够进入发动机舱供发动机吸入，也起到了为长时间高负荷运转的发动机降温的作用。而对于赛车而言，几乎不需要内饰，原厂的开关，仪表，踏板，手刹等等全部要更换，方向盘当然也会换成赛车方向盘。

参观一圈，晓东便要我们去二楼休息区坐坐，起初刚认识他的时候还觉得他有点腼腆，这一来二去的，发现熟了以后他这话匣子就算是打开了，性格很开朗嘛。

无处不在的改装件，就连二楼休息区也不例外。

这不，聊着聊着，热情好客的晓东还邀我们一起打两杆，原来职业车手也和普通人一样，有其他爱好的啊，哈哈。

玩归玩，这次来的主要目的可是来满足小编的求知欲来了，所以赶紧回到正题，我问了几个一直寻求答案的问题。

我：你是如何接触到漂移的，又怎么走到今天这一步的？

晓东：我最早也是喜欢改装车，就是街车那种，有一次去参加聚会，看见人家拿车在空场里表演漂移，按现在来说也不能叫漂移，就是原地画圈，当时心里觉得很厉害，特别激动，就一下迷上了漂移。回家开始各种网上看视频，找资料，自己找空场也练画圈，后来也慢慢认识了一些车手前辈，还有一样爱好的朋友，通过自己努力，有了提高，然后就去参加WDS世界漂移系列赛天津站了，虽然只步32强，但对我来说也算是一种鼓励了。之后就是更加努力练车，参加更多的比赛来磨练自己。

我：那作为一个前辈，有没有什么相对刚入坑，或者正准备入坑的朋友们说？

晓东：也没什么特别的经验传授，国内的漂移文化由于比国外起步要晚，所以普及的还不是很好，想玩专业漂移的话，我建议还是找专业的培训机构去参加培训，然后有经济实力的可以自己或者几个朋友一起租专业赛道的场地，切记千万不要随便在马路上或者其他非专业性的地方练习，很危险，玩车还是安全第一。然后切记一点，也算是我走过的弯路。最开始比赛总是输给别人，我就认为是我的车不够好，一门心思都花在怎么提升车的性能上，其实并不是。个人的技术才是重点，所以奉劝新手们先刻苦练好自己的技术，再去对车下手。

听了晓东的一番话，也算是一解我心中的疑惑，在我们心目中遥不可及的职业车手其实也和我们一样，可能最开始都是懵懂无知的少年，同样也走过弯路，晓东通过自己的摸索，实践，花费了不知多少时间和心血，才取得了今天的成就，多多虚心求教才能够成长的更快，如果你也对漂移满怀一腔热血，不如向老司机陈晓东所说的一样去试试，说不定你就会成为下一个冠军车手。

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