泰坦尼克号另一个结局，干货看这篇!泰坦尼克号还有兄弟姐妹？永恒的经典沉没之谜

你可能听说过泰坦尼克号，但实际上它只是当时最先进的三艘海船之一。

奥林匹克级邮轮是北爱尔兰的哈兰德与沃尔夫船厂为英国白星航运公司建造的。该级别的邮轮共有三艘,分别是奥林匹克号、不列颠号和泰坦尼克号。你可能不知道的是,泰坦尼克号甚至不是奥林匹克级邮轮的旗舰。总而言之,奥林匹克级邮轮是航海工程的奇迹,但他们似乎受到了诅咒,都遭受了灾难性的命运。

泰坦尼克号

奥林匹克号于1910年首先下水航行,紧随其后的是1911年泰坦尼克号,最后是1914年的不列颠号。这些邮轮共有九层甲板,白星航运公司决定把重点放在将它们打造成最豪华的海上邮轮。

奥林匹克级邮轮长达269.13米,是舰船技术的奇迹,每个人都认为它们在很长时间内仍会如此。然而,所有邮轮都在公海上遭遇了可怕的事故。在泰坦尼克号沉没之前,奥林匹克号就曾失事,但只有奥林匹克号幸存下来并成功维持了24年的航运生涯。1912年,众所周知,泰坦尼克号撞上了一座巨大的冰山,成为第一艘沉没的奥林匹克级邮轮。这场灾难之后,不列颠号于1916年触雷沉没。

奥林匹克号

每艘邮船都由几台锅炉燃煤以产生动力,这些锅炉由甲板下面精疲力竭的船员持续运转。最容易辨认的船型设计是船上的烟囱,但实际上第四个烟囱本质上只具有艺术价值,没有任何实际功能。虽然这两艘船只沉没了,但它们都是双船体设计,据说这种设计可令船只“永不沉没”,也许正是这个错误的想法导致了泰坦尼克号和不列颠号的悲剧结局。

不列颠号

奥林匹克号与其他船只发生了两次碰撞,但仍在第一次世界大战中充当医疗船和军队运输船。最终,它于1935年退役,结束了奢华的奥林匹克级远洋客轮时代。