鸡西站比赛前,队员们一起来到了国境港,奎文即兴表演了“一字马”

老牌体操迷应该知道屈原。这个名字与中国女子体操的黄金时代紧密相连。——1996年在波多黎各举行的第32届世界体操锦标赛上,她获得了中国女子体操队第一个自由体操世界冠军。

“2000年受伤后恢复得不理想,没法参加比赛了,就在2002年正式退役了。”13年后,2016年1月18日,奎媛媛手中攥着一枚中国汽车拉力锦标赛鸡西站N2组冠军奖牌,轻描淡写地起提及往事,而此时她脸上洋溢出的笑容,则是是奎媛媛退役后选择的另一个竞技场——拉力赛场带来的。

与主驾何勇一起上台领奖

“收获了2016年的头彩,除了感谢,还是感谢!”鸡西站的比赛结束后,奎媛媛在朋友圈里感言道。她所在的66号车组,在这一站比赛里,轻松赢得了所在组别的冠军,车组所属的北京铃木永驰拉力车队,也成为该组别的年度冠军。

这是奎媛媛五年赛车生涯中的第一枚冠军奖牌。尽管这个国内赛车的单个组别的冠军与她职业生涯中的其它冠军奖牌不可同日而语,但她的喜悦之情同样溢于言表。

赛后的颁奖现场,与著名歌手樊凡(北汽绅宝车队车手)合影

从2010年第一次接触赛车,奎媛媛的便对这项运动产生了浓厚的兴趣,经过专业培训拿到赛照后,便于2011年在广东佛冈,正式以拉力赛领航员的身份完成了自己赛车生涯的处子秀。问她为什么不选择作为车手来参加比赛,奎媛媛很坦诚:“如果当车手的话,我目前还没有太大的把握去跑CRC(中国汽车拉力锦标赛)这样的比赛,不过我想跑一跑短道拉力赛还是可以的。”奎媛媛说,领航员这个角色其实很有挑战性,也有很多门道,“做领航员的过程对我来说本身就充满乐趣,要吃透这个专业的一些内容并不简单,需要不断钻研和提高,目前来看,我差距还不小,有很大的提高空间。”

(尽管退役多年,作为世界冠军,仍然是媒体关注的焦点)

实际上,从2010年至今,奎媛媛只有头两年比较扎实地在跟着拉力赛四处奔走,随后有两年多的时间她受邀到马来西亚国家体操队任教去了,在帮助大马体操队时隔14年夺回东南亚运动会女团冠军后,奎媛媛百感交集地在微博中写道:“生活不必非要完美,只要过程精彩,什么都不如自己开心来得实在。”

再次回到赛道,是在结束国外执教后的2015年的8月。

(起点前的自拍照)

从国外回来后,奎媛媛在体育经纪公司锐世体育负责人李磊的帮助下下加盟了铃木永驰拉力车队,给车队老板兼主力车手何勇当领航员。8月21日,中国汽车拉力锦标赛北京怀柔站的比赛接近尾声时,在一个极速弯道,何勇/奎媛媛车组的赛车由于在弯道速度过快,腾空后翻到赛道旁的石堆上,造成奎媛媛和何勇这一对新搭档双双受伤。我当时正在附近拍摄,听到上方的弯路一声闷响,接着冒起了青烟,有围观的百姓喊:翻车了!我第一时间赶到事发地,发现赛车主驾何勇脚踝受伤较奎媛媛轻一些,坐在副驾驶位置的奎媛媛则处于轻度昏迷状态,两人随即被救护车送到医院。经检查,奎媛媛右侧两条肋骨骨折,全身多处软组织损伤,“胰腺挫裂伤”医院打了问号,右侧胸腔有积液。这次受伤让奎媛媛在医院里一共呆了25天。

(2015年8月21日我拍摄的现场照片仍可见在副驾驶位置昏迷的奎媛媛)

很小就被选入国家队的奎媛媛,因脑门大,队内人送绰号“奎大头”,而她的微博昵称正是这三个字,显然她是个善解人意很阳光的人。在鸡西站遇到奎媛媛时我起初有些吃惊——这“奎大头”竟然变成“奎大胆”了!怀柔的翻车对她一点影响都没有?

“怀柔受伤后虽说身体有些影响,但总体上来说没有什么心理阴影,无论从车辆的角度还是我的主驾水平来说,我都很放心,所以伤好了以后就没有多想,有比赛肯定要参加,因为选择了赛车运动,选择了领航员的角色,这是一个全新的领域,我不想放过这样的比赛,这是我更好地去提高和学习的机会。”奎媛媛说。

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