近两年国产新车中颜值高的真的是一山高于一山,设计水平都直击国人现阶段的审美水平。但是,为了标记新的东西,长城下属车型的名单绝对有几个。(莎士比亚,长城,长城,长城,长城,长城,长城)

比如坦克300赛博朋克版,比如即将上市的欧拉芭蕾猫;更有趣的是去年长城伟推出的“复古老爷车”为原型设计的圆梦。一开始我以为长城是这样“常识上不出牌”的车型,于是设计了概念车看着玩!没想到,现在这辆车出现在工信部最新的申报名单上。

在申报信息中,魏梦被定位为中型SUV,均为标准DHT-PHEV插头混淆系统,预计今年第二季度正式上市。

外观是伪牌圆梦最引人注目的地方,可以让你暂时回到民国时代。(George Bernard Show,SLARTLON)前脸使用大尺寸的前格栅,内部采用密集的水平铬装饰,两侧有鼓成圆形的前照灯,配合圆轮拱设计。其实元素都是六七十年代宾利、红旗等旧车最喜欢的设计。

到车的后部,车身的侧面是超级拱桥的弧形设计,我甚至想在上面成为滑梯,成为滑梯。(威廉莎士比亚、温德夏、《读书》)斯波克密集的香草也令人复古,行李箱的位置也制造了稍微隆起的“小书包”,增加了储备空间。

WEY圆梦看起来有点圆可爱,但体型不小。是重型SUV,长宽为4830/1995/1725毫米,轴距为2915毫米。对比HANANDA、MOKA等传统风格的中型SUV,其参数也很正常,但由于造型的独特形状,车内的登船空间可能有特殊的表现。(大卫亚设)。

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不同于外观的全方位“复古化”,内饰在保留了复古元素之外,也融入了科技感。车内用上了大量镀铬材质的装饰以及皮质材质,非常舍得用料。整个画风偏暖色调,看起来很温馨。中控部分配备了三块连接在一起的屏幕,液晶仪表盘独具一格,小巧可爱。中控部分还在副驾驶加入了一块屏幕,和中控屏幕组合而成,叫“带鱼屏”。圆形出风口有些奔驰的意思,内嵌入了氛围灯。

动力方面,新车将搭载全新一代的DHT混动技术,为1.5T发动机和电动机组成的混动系统,最大功率为115kW,电池包容量为39.67KWh,其中燃油经济性会是很大的优势。新车将有两驱和四驱版供选择。两驱版WLTC纯电续航里程为195公里,百公里油耗为6.19L;四驱版WLTC纯电续航里程为169公里,百公里油耗为6.89L。

写在最后

从网络上的小道消息曝光,WEY圆梦的售价或将在32万左右。

咋一听确实有点贵,不过倒也符合魏牌作为自主高端品牌的定位,复古的造型将是噱头,开它在路上确实能保证回头率,发在社交平台也肯定会是社交神器。我相信,圆梦就是那个什么“社交xx症”!

此外,它搭载混动系统,又不用担心续航,也很省油。账面参数看起来都具备了诸多优点。我们不妨来猜测下,WEY圆梦上市后能否热销?

在品牌的销量方面,4月长城公布的新车销量为53777辆,在整个汽车大环境销量下滑的月份,它的跌幅也达到了41.4%。其中,魏牌售出了2293辆,下降36.1%;不过,坦克300却逆势增长,4月售出6065辆,同比增加了10.27%。相信5月开始,销量会有明显的缓解,不过,第二季度WEY圆梦一旦上路,不知道是否也能像坦克300一样,帮长城稳住销量呢?你怎么看?留言探讨下吧!

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