【闫闯说车】新的第三代荣威RX5/超级混合eRX5，“多一点”独创性

新的第三代英伟RX5/超混合eRX5盲订单开启后，热度持续上升，这次通过在线直播上课的形式，深刻诠释了新的第三代英伟RX5/超混合eRX5的空间、宁静、舒适性和乘胜的体验。

“多一点”空间——大有可为

新的第三代英伟RX5/超混合eRX5采用2765毫米同级最大托架、1890毫米同级最大宽度车身、舱内空间“零压缩”时降低车辆高度，使车辆长宽比降低88%，实现了“宽体低装”，兼具用户趋势的移动性和稳定性。

通过独创性的部署，新的第三代英伟RX5/超级混合eRX5拥有大型行李箱空间。行李箱尺寸为910 * 1028 * 455毫米，总体积为340~1291L，不拉窗帘，可轻松收纳3个28英寸24英寸20英寸行李箱，适合长途旅行和家庭旅行。

另外，乘客座位和行李箱内最多有22个储存空间。例如行李箱毯子下的储物箱、行李箱两边的网袋、中央控制后端储物箱、中央控制冲孔储物箱等。提供多种收纳选项。

“多一点”安静的——静态阴影

新的第三代rongwei RX5/super mix erx 5采用创新设计，针对发动机振动和声音质量、车辆风噪声、车辆道路噪音、零部件噪音等识别领域，并采用业界首创的多层减震和高倍率吸声设计，提供静音效果

“多一点”舒适度——就像踩平地一样。

在底盘调教上，全新的第三代英伟RX5/超混合eRX5以全面的技术方案支持为基础，带来更高级的体验，从容应对沟脊，为用户提供平坦的“魔毯”质感。坚固的骨架设计、超大型包装侧面和20毫米厚的失重填充层，振动衰减达到60%以上(最高73%)，使座椅的隔板处于同级前列。

“再来一点”胜感——次心动

总体上得益于增强的超感官驾驶性能，新的第三代英伟RX5/超混合eRX5比同级竞品的加速器响应更快，动力“叫”起来，变速时间更短，速度更快，线性速度更快，变异更灵活。以燃料板为例，继承了“双十几岁”动力枪的优秀基因，利用多种高级品牌动员技术的上汽蓝芯动力GS61 1.5T VTGI缸内直射涡轮增压发动机、DM21 PLUS自动变速器一起形成“黄金动力组合”。