最近玛莎拉蒂公布了GranTurismo Folgore官方照片,宣布将与ROKiT Venturi Racing合作,参加下赛季的国际蒸汽联盟电动方程式世锦赛。这款纯电动车型今年将首次亮相。
上图显示了Carlos Tavares驾驶的经过轻微伪装的玛莎拉蒂GranTurismo Folgore原型车。
斯特兰蒂斯首席执行官卡洛斯塔瓦雷斯(Carlos Tavares)今年早些时候对欧洲强制改用电动汽车表示怀疑。他指出,经济和环境成本会很高,但与此同时,他自信地为Stellantis旗下的所有品牌准备了“绿色”。他还决定亲自参加玛莎拉蒂GranTurismo Folgore电动车的选拔,驾驶穿越罗马街道的Formula E赛道。大家还记得吗?玛莎拉蒂将于2030年完全放弃内燃机,到2025年,各玛莎拉蒂车型将推出带有Polgore前缀(在意大利语中翻译为闪电)的纯电动版本。
今年3月,玛莎拉蒂新闻服务发布了GranTurismo Folgore跑车的第一张官方照片,但这些照片以黑色背景,覆盖着薄薄的蓝色包裹,侧面有大三叉戟图案。现在这辆车已经进入罗马的街道,车身上贴满了贴纸,隐藏了一些设计细节。
但是整体风格和比例仍然很明显。引擎盖、大量曲线、鲜明的肩膀、三辐射轮毂、受MC20超级汽车启发的挡泥板上安装的大灯和低格栅。唯一适用的部分是低保险杠吸入口,与燃料驱动的GranTurismo车型相比,预计设计会有所不同。
动力方面,该电动轿车配备3个马达,出口功率超过650马力,0-62英里/小时(0-100公里/小时)加速时间在2.5秒内最高速度超过300公里/小时。
新一代GranTurismo跑车和GranCabrio敞篷版将由Fiat Mirafiori位于都灵的工厂生产。同样在3月份,玛莎拉蒂推出了Grecale中型SUV和Folgore电动版,但如果Grecale汽油版今年开始销售,电池版要到2023年才会上市。Quattroporte旗舰轿车和Levante也将推出Folgore电动版。
资料来源:玛莎拉蒂
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