【速腾2020款】新大众速度：7款售价12.79 ~ 17.29万韩元，比以前的款有什么变化？

速腾(faw)从2006年第一代上市到现在，16年累计350万辆，高峰期间月销量近4万辆，年平均销量稳定在20万辆以上，是国内销量最高的A级轿车，目前正式推出新的速腾(fast)，市场指导价格为12.79-17.299万辆。

变化1:大小升级，空间扩大

长宽分别为4791 * 1801 * 1465毫米，轴距为2731毫米；磷新极速车身尺寸调整了。上一代速度塔的长宽为4753 * 1800 * 1465毫米。轴距没有变化，但新型车型的长宽都超过了以前的车型，空间也有了一定的提高，比A级轿车更大的空间也是A级轿车的核心卖点之一。

变化2:设计变化，更适合年轻人。

国内汽车消费者以90后为主，对汽车的设计要求也变得更加年轻，新的速度设计也顺应了市长/市场需求。新车的中网取消了横幅设计，变成了更加时尚的星辉风格。层次感比老车型强，大灯边缘更圆，前围不是设计成爪子的，但风格上应该更激进。

更长的车身也使新的速度侧看起来苗条，细微地改变腰线，延续旧车型的味道，但细节要比较柔和，稍微背滑的车顶线没有明显变化，车辆呈下降的姿态。

新的铣削轮传承了高尔夫GTI经典战斧元素，展示了旋转感的运动风格，“C”字形装饰与前后脸的识别性元素巧妙呼应。

汽车后部的变化应该比车身侧面更明显。尾灯内部采用流水设计取代光栅设计，灯组采用X型设计。

，点亮之后的效果更加时尚柔和，并且在尾排上方增加了一条贯穿式的灯带。车尾下保护区面积增大，呼应前脸下格栅，并融入车身色，层次鲜明。新增加的回勾式镀铬和车尾底部扰流板，在加强运动感的同时，也体现出更加立体的视觉效果。

相对比外观设计，全新速腾的内饰变化更加明显，12英寸的悬浮中控屏取代了9.2英寸的内嵌式中控屏，并且采用了角度更小的驾驶员位倾斜，帮助驾驶者提升了操作的便捷性和可视性。

全新速腾的方向盘也进行了重新设计，三角区下方的镂空面积更大，并且加入了更加粗壮的镀铬饰条，从整体造型上更加前卫活泼，更符合年轻化的审美需求。

副驾驶位前方最醒目的变化就是竖琴式的设计，并且将出风口囊括在了其中，增加了中控台的层次感，而老款车型则采用了整面式设计，相比之下没有新款车型的设计感强烈。档杆区、车门饰板则基本沿用了老款车型的设计理念。

变化三：新增1.5T发动机

全新速腾在1.2T和1.4T发动机的基础上，新增了一款1.5T动力系统（300TSI 卓越版）。其中1.2T最大马力116匹，峰值扭矩分别为175牛米（5挡手动）和200牛米（7速双离合）；1.4T发动机延续了150马力+250牛米的动力参数。1.5T发动机的最大马力则为160匹，峰值扭矩为250牛米，匹配的7速双离合变速箱。这台EA211第二代1.5T发动机也是首次投放到中国市场，并且增加了舒适和自定义两种驾驶模式。

底盘方面，全新速腾还是延续了前麦弗逊、后多连杆独立悬挂，在调校质感上和老款车型保持了一致性，给人的直观感受还是软硬均衡，在保证乘坐舒适的同时，也具备较高的支撑力和循迹性，不管是乘坐还是驾驶都比较有质感。

​结束语：

除了这些明显变化之外，全新速腾对各款车型的价格和配置也进行了小幅度的调整，整体来看性价比也有一定幅度的提升。作为国内最受欢迎的A+轿车，大众速腾确实有了一骑绝尘的表现，后来者如现代名图、丰田亚洲狮等车型，目前在销量上还有明显差距，这也得益于大众速腾较为均衡的驾驶和乘坐体验，至于是否还能保持市场优势，我们就交给时间吧。

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