【奔驰s】百年奔驰的传承，内生革命新容器3354试车奔驰S级

一代人发生了变化，带来了万象更新，世间万物随着时间的浪潮前进而不断变化。(威廉莎士比亚、温斯顿、生活)其中，各行各业总是焦点，其进化的一举一动都会影响整个行业的移动，我们称之为传说。奔驰S级是传说之一。

自1951年奔驰220诞生以来的70多年里，S级系列所有汽车的出现都引起了业界的震动。这一代的S级也不例外。我能从它身上感受到更多奔驰的豪华理念。

这次奔驰S450L 4MATIC配备了2.5T直列6缸发动机、最大功率270千瓦、峰值扭矩500 UMI、9速手一体变速箱。动力感自然不用说，温柔的开始以低速平稳的速度让乘客和司机享受平静。(威廉莎士比亚、坦普林、原动力名言)整体驾驶感受流畅，但在深踩油门时，六缸发动机显示出了自己应有的魅力，虽然速度快，但并不突兀。

该车具有大而灵活的特点，由于可选择的后轮主动转向配置，最多有4.5度的后轮旋转角。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视))在掉头和转弯情况下，大幅降低转弯直径的效果尤为明显。整个底盘带来的最大感受是厚实悠闲的避震和支撑性能，舒适的座椅，让车上的乘客尽情体验来自S级的优雅。

从哪里开始，奔驰S精美的外观标签已经抓住了人们的心。前脸象征性的盾牌型中网和站票传达了威严和严肃。像素达到260万人民币的“流星雨”数字大灯排列整齐，加上科技蓝的装饰，进一步加强了整个车辆的豪华体验。

车身侧面非常简洁，腰线穿过车窗底部，隐藏的门环增加了更光滑的质感。如果隐藏的门把手突出来，金属的“Mercedes-Benz”字样会进一步升华仪式感。

尾灯灯光组的处理细节相当有质感，层层交错，棱角分明，内部设计吸收了立体建筑的影子映在水中的空间美学概念，产生了独特的视觉冲击。

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​作为一台D级行政豪华轿车，服务驾乘人员的内饰一定是焦点。上一代S内饰精致豪华的设计备受好评，将奔驰的豪华理念全方位诠释，这一代奔驰同样如此。

​整车内饰设计灵感来自游艇和室内建筑。车内找不到冗余的简洁，硕大的中控屏和液晶仪表盘占据了视觉中心，车内外控制高度集成数字化，MBUX系统整体简洁明了、显示出色，反应和触感都十分顺手，屏幕下方的触控按键还带有震动反馈，在车内娱乐和智能化方面，S足够强大。

内饰做工用料大家公认是奔驰的看家本领，在全新的S级上，也是如此，类似游艇甲板的装面板由中控台完美衔接到门板上，几乎看不到太大的缝隙，整台车触手可及之处平滑细腻，完全符合豪华轿车尊贵的表现。

​四个座椅非常舒服、柔软且包裹优异，都带有独立头枕和座椅通风加热功能，配合优雅的悬架，让乘客在车内可以享受十足的休憩体验。

​作为一台家族传奇车型，奔驰S的每一步改变都是大家关注的焦点，而这次也不例外，将奔驰最传统的豪华美学和科技融入在了一起，对于这样一款有着70年卓越表现的车型来说，是一次革新，也是再一次引领。

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