【长安汽车论坛】2021年长安汽车科技生态大会智能互联网汽车技术论坛顺利召开。

最近，2021中国国际智能产业博览会在重庆顺利落幕，但智博会系列活动之一的长安汽车技术生态大会仍如火如荼。

8月26日，“2021年长安汽车科技生态大会智能互联网汽车技术论坛”如期举行。

长安汽车高级副总裁李伟

业界来宾、长安汽车及主要合作伙伴的领导、专家共襄庆典。长安汽车执行副总裁李伟代表公司、长安汽车首席专家韩三秋主持大会，各位领导专家正在智能互联网汽车技术趋势研究、软件正义车、智能驾驶舱体验、智能驾驶技术开发、车运和数字化等五个方面展开讨论。

大会初期，长安汽车执行副总裁李伟代表发表了讲话。他指出，面对智能化时代汽车产业的巨大变化，长安汽车以“北斗天推”智能化战略为指导，加快新车新轨核心能力建设，在界定新的六层车辆体系结构的基础上，围绕“核心屏核跑天空”的七个关键要素，为未来竞争部署全栈功能。同时，面对“软件定义”下的各种变化，长安汽车将全面推进软件定义汽车，打造软件核心竞争力，以用户体验为中心，以软件数据为手段构建“数字基础开放平台核心应用持续开发验证环境”，形成完整的软件定义汽车数字服务生态系统。此外，长安汽车还致力于与我国产业生态合作伙伴建立更强的结合关系，“硬件可重构、场景服务可编程、生态内容定制、数据闭环自进化”的颠覆软件定义汽车产品和服务平台、集成智能驾驶、智能驾驶舱、智能车辆控制、智能车运、智能车运、面向用户。

智能网上汽车的两大关注点：自动驾驶安全和网络信息安全。

清华大学车辆运输学院教授、汽车安全与节能国家重点研究所主任、国家智能网联汽车创新中心首席科学家李克强、中基创智科技有限公司周剑光、中国汽车工程研究院股份有限公司总经理申万明、中国汽车技术研究中心有限公司副总经理李坚就智能网联汽车技术发展环境、发展态势、行业面临的挑战、解决措施等四个方面发表了看法。专家们提到，L2级自动驾驶进入了规模化量产，在轿车新车中占一定比重。另外，我认为目前两个主要的安全问题是整个行业的主要关注点。第一，由于自动驾驶安全、自动驾驶等级之间的差异，安全责任逐渐转移到企业身上。如何解决自动驾驶安全问题是当前和未来面临的挑战。其次，网络信息安全、数据安全和OTA升级存在巨大的风险风险。他们提到，改进测试方法和系统、建立安全监督平台等是面对挑战的有效措施。长安汽车工程研究总院副总经理方剑从数学的角度分享了数学和汽车研发之间不可分割的关系。

长安汽车工程研究所副总经理庞健

软件定义汽车既是机会也是挑战

华为智能汽车解决方案BU架构设计与集成验证部部长蔡建英、大陆集团汽车网络事业部首席工程师郑大佑和长安汽车首席专家韩三超分享了对软件定义汽车的理解和对行业挑战的分析。随着消费主力的变化，用户对汽车的期待和需求都发生了深刻的变化。为了满足快速迭代的用户需求，软件定义汽车已成为业界的共识，这对企业获得未来的主要转型方向起到了重要作用。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，成功)长安汽车革新了传统的“甲乙”供应模式，创造了新的“智能伙伴生态”，构建了车辆SOA数字生态平台，软件定义了基于汽车的软件驱动架构(SDA)SDA体系结构包括基于“中央环网”电子电气体系结构CIA、通信框架、服务框架和安全框架的数字系统中间件、生态开放的数据和算法接口。基于数字双胞胎的“全功能场景”移动体验和基于服务空间和数据闭环的“自学进化”智能驾驶，不断为用户创造新的驾驶体验。

长安汽车首席专家韩三秋

智能座舱，智能伙伴，智能体验

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长安汽车智能化研究院经理刘铜阳

科大讯飞智能汽车事业部副总经理雷琴辉、字节跳动火山引擎副总裁张鑫和长安汽车智能化研究院经理刘铜阳为大家展现了智能座舱的开发探索。智能座舱的打造实现了交互方式从单一到多模，智能程度从感知到认知，座舱属性从机械工具到情感伙伴的跨越，为用户带来更好的驾乘体验。座舱的人工智能技术包括全链语音技术、信息的输入输出、视觉技术和自然语言理解等。在未来，长安汽车致力于构建智慧生命体–数字座舱，数字座舱将成为用户在智能空间的智慧伙伴，让用户有智享体验。此外，长安汽车与合作伙伴携手共建开发者生态圈，协作共赢，同时实现合作伙伴、长安与用户间的体验闭环。

智能驾驶技术快速发展，开放合作携手消除短板

长安汽车智能化研究院副总经理梁锋华

博世智能驾驶与控制中国区驾驶员辅助业务单元驾驶系统工程部副总裁蔡旌、地平线副总裁、智能驾驶产品总经理余轶南和长安汽车智能化研究院副总经理梁锋华对智能驾驶的发展和未来进行了充分解读。当下，消费者认知觉醒、市场引导、法规升级等多重因素推动智能驾驶快速发展。但自动驾驶的发展将是一个长期迭代过程，不断消除自动驾驶过程中的场景断点，是自动驾驶技术开发的核心目标。在未来，各企业携手解决当前产业发展中存在的诸多短板，如高性能传感器技术不够成熟、地图标准不统一和数据采集工具链不统一等，共同促进产业早日成熟。此外，长安汽车将和合作伙伴一同构建全新硬件架构平台和软件架构，同时，基于数据闭环驱动，与生态链伙伴深度协同，推进工具链的融合，实现开放合作、聚合资源、加速量产。

与合作伙伴共创共赢，共同探索数字化新生态。

腾讯智慧出行战略设计总经理沈沛、长安汽车汽车工程研究总院副总经理许春铁和长安汽车软件科技有限公司经理蔡春茂介绍了云平台和智慧仿真的发展和展望。他们提到，快速变化的行业态势催生了数字化商业模式，全价值链的数字化转型成为车企在新形势下赖以发展的关键。因此，长安汽车将打造全连接数字化商业新生态，重磅推出长安生态开放平台，包括开发者服务、内容及应用分发服务、用户价值服务、数据价值服务和未来商业模式展望共5个方面，实现与合作伙伴共创共赢，共同探索数字化新生态。此外，智能仿真整体呈现出高精度、高品质的发展趋势，面临着可靠性、安全性及技术优化的挑战。

长安汽车汽车工程研究总院副总经理许春铁

长安汽车软件科技有限公司经理蔡春茂

面对汽车产业新时代、新赛道、新格局的变化，长安汽车愿与行业中的每一位共同思考，共同探讨未来智能汽车的新形态、新技术、新模式、新生态，携手面对智能化时代的种种风险与挑战，为用户提供更好的驾乘体验。