8月24日,作为2021中国国际智能产业博览会系列活动之一的长安汽车科技生态大会隆重开幕。会上,长安汽车发表了“新车新生态”战略等沉重内容。大会分论坛-新能源汽车技术论坛于8月25日下午举行。几位主要嘉宾围绕此次论坛的主题“创新、变革、创造、加快碳中立”展开了讨论交流,共同探讨了新能源汽车产业的发展方向和前沿技术趋势,深化了“新车新生态”战略行动。
汽车副总经理杨大勇在讲话中指出,目前汽车产业正在加快向电动化的转变,长安汽车积极转型,坚定发展新能源汽车,今后将与业界一起,竭尽全力为变革、自主创新、共同建设生态、合作共赢、中国新能源汽车的宏伟事业作画。
来自中国蒸汽研究、中国汽车技术研究中心、宁德市时代、哈尔滨理工大学等机构的6名行业专家和企业家在现场或在线发表了主题演讲。与会者集思广益,从思想的碰撞出发,共同探索双碳目标下汽车产业迎接的新格局、新机遇、新挑战、新动能,如何让MAC在新格局中拥抱电气化转型,追求新事物、求变、追求创导,全力实施双碳战略,加快碳中立步伐,为人类社会的可持续发展贡献自己的力量。
从新生态对新能源汽车产业发展的影响来看,中国奇缘董事长李国国认为,未来政府-企业-消费者之间的角色内涵更加丰富,互动更加紧密。为了实现双碳目标,汽车产业必须在整个生命周期内严格控制碳排放,将能源统筹发展到整个链条上。同时,随着软件定义汽车时代的到来,软件能力将成为汽车企业新的核心竞争力,整个行业必须共同加快建设。
中国汽车技术研究中心首席专家刘斌分享了“双碳目标下汽车产业新生态分析”的主题。刘总指出,在双碳目标下,未来汽车产业将形成“三信”、“三多”、“三体人”的新生态。根据新的生态形势,他向长安汽车提出了确定企业战略、宣传零碳产品、增强内生动力、建设零碳生态等四点建议。
宁德市时代的首席科学家兼副总经理冈毅在论坛上阐述了目前电动汽车面临的续航、安全、充电、寿命等痛苦问题。宁德市时代将在电池安全、高成本材料、快速充电、低温、长寿命等关键技术领域不断创新,为用户开发高性能电池产品,与业界同行一起加快交通领域的电动化进展,为实现2060年碳中和战略目标做出贡献。
哈尔滨理工大学蔡伟教授分享了“汽车电气驱动系统发展现状和趋势”的主题。他提出,未来的电力驱动系统将发展为高集成、高速、高功率密度、高电压等。同时,要重点关注电机材料与主要部件的融合发展、SiC电力半导体产业链布局、驱动软件和算法的自主开发,才能实现驱动技术和产业自主控制。
原重庆理工大学校长石晓辉发表了《新能源汽车动力传动系统测试评价技术与装备》。他从新能源实验设备的角度,详细介绍了未来汽车实验测试技术将朝着自动化、智能化、国际化方向发展,新能源汽车动力传动测试评价技术,包括高速电气驱动系统实验技术、动力传动动态仿真实验技术、NVH测试评价技术、关键部件智能离线测试技术、EMC测试评价技术等。
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最后长安新能源科技公司副总经理周安健做了"新能源汽车技术创新的实践与探索"的主题分享,向大家展示了基于"香格里拉计划",长安汽车以用户为中心打造的"有生命、有情感"的新能源产品,以及长安汽车在核心技术创新方面取得的成绩。针对如何提升新能源汽车核心技术自主创新能力、如何构建可持续的产学研合作关系他指出,未来长安汽车将与产业和学术界携手,以科学研究为纽带,构建更加紧密、可持续的创新关系,联合高校或科研院成立创新技术中心,将创新成果进行产业化转化,并且面向全行业提供解决方案。
本次论坛,体现了长安新能源在推动中国汽车产业绿色发展、加速实现碳中和过程中的担当与责任。今后,长安新能源也将继续秉承"科技智能,绿色出行"的理念,与全体生态伙伴们携手,加快构建自主可控的新能源汽车技术与产业链,助推民族汽车工业发展,同心共筑香格里拉!
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