【最新车价】销售12.79万件，新引进的1.5T动力，中期重组大众速腾可以买哪些？

《我有车》原创新车报道：2022年6月28日，中期重组-大众速腾正式上市，共推出7种配置车型，官方指导价格为12.79-17.29万韩元。此次新车型最重要的更新是增加新的EA211 EVO2 1.5T引擎，同时新增大众智商。技术，综合产品力提高明显。

中期开金都换到哪里了？

作为中期改装车型，新款从整体轮廓继承了现金车型的设计，但只是对细节进行了新的处理，其中新款车型车头变化较为明显，改为新的格栅样式，整体车头在视觉上增加了安全感，前保险杠区域也进行了重新设计，使用了以前的家族R-Line元素，采用了大量强调黑色处理。

中期改造金是智商。组装了采用Light技术的全LED大灯，近光有大灯透镜，原光灯是反射式结构，虽然整个电灯组轮廓没有变化，但LED一行灯显然比老兄更粗。(莎士比亚、莱尔、莱尔、莱尔、莱尔、莱尔、莱尔、莱尔、莱尔)

尾部的变化也集中在尾灯和后保险杠部位，新型车型的尾灯结构变得更加复杂，不再是单一的横带设计，而是在改进后的下围圈上应用横型铬装饰，可见大气比旧型号高得多。

工信部信息显示，新车三围4791 x 1801 x 1465毫米，车轴2731毫米，三围尺寸保持不变，车长比老兄增加了38毫米。这基本上达到了同级数一数二的行列。

中期改装速度中心控制台无话可说，但新增加了双色装修元素、最新的家庭方向盘样式和穿透式空调排气口，使车里的眼睛更加愉悦。(那是什么？)(威廉莎士比亚。温德萨默。)

同时，车最重要的变化是中控屏幕从原来的9.2英寸升级到了12英寸，分辨率达到了1720*860ppi，显示效果非常好，但车辆速度需要提高。

该显示屏支持触摸操作和手势操作，屏幕左侧垂直排列着主菜单、音量调节等触摸按钮，内置天气、日历、新闻应用程序等多种汽车应用程序，后期可以通过小程序中心下载更多应用程序。

对于动力部分，中期改版是1.5T EVO2涡轮增压发动机，最大功率160马力(118千瓦)，最大扭矩250牛米，不

过目前该动力仅会出现在顶配车型上，后续将逐步取代现有家族产品线里的1.2T和1.4T机型。

当前1.2T和1.4T发动机则继续沿用，其中前者最大功率116马力，最大扭矩175牛·米，而后者动力相应为150马力（110kW）和250牛·米。而该车除入门级车型配备5速手动以外，全系标配7速DSG干式双离合器变速箱。

▲ 中期改款速腾买哪款划算？

此次中期改款速腾总计推出了 7个配置，划分非常简单，分为一个1.2T手动版、1.2T自动挡两个版本、1.4T三个版本以及1.5T版本。

售价12.79万元的200TSI手动飞越版是中期改款速腾的入门级车型，该车全系标配了透镜式LED大灯、自动感应大灯功能、可开启全景天窗、倒车影像、主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气帘、胎压报警、8英寸中控屏、CarPlay、CarLife、车联网（4G）等等，算是够日常使用，只不过织物座椅在这个时代确实有点廉价了。

若你是手动挡爱好者，且对座椅材质等方面追求不大的话，入手该版本其实是比较划算的选择，但建议各位还是要等一波该版本车型优惠，毕竟隔壁家的广汽丰田型格入门级车型和该版本车价差不多，却给了L15高功率发动机和手动挡变速箱。

200TSI自动飞跃版算是入门级车型的双离合自动挡版本，两台车的配置完全一致，车价高了1.2万元，如果你对手动挡车型不感冒，该版本其实也是一个不错的选择项。

200TSI自动超越版售价14.89万元，比自动飞跃版车价高出9000元，配置上多出了17英寸轮圈、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、前驻车雷达、全速域自适应巡航、感应后备箱、无钥匙进入/启动、仿皮座椅、12英寸中控屏等等，对于一般家庭来说这样的配置足够了，但该配备提升更多在于辅助类驾驶方面，老司机往往用处不多。

售价15.89万的280TSI自动超越版比200TSI自动超越版车价贵了1万元，主要提升在于多出了更高动力表现的1.4T发动机，如果你对动力有较高需求，选择该版本即可，毕竟相比200TSI车型11.8秒破百的成绩来说，280TSI则能在9.2秒破百，动力提升还是很明显的。

280TSI自动超越版PLUS售价16.09万元，比自动超越版车价只高了2000元，配置提升主要集中在外饰氛围灯、带VW标识外后视镜照地迎宾灯、手机无线充电、变道辅助系统等，但前者缺失了前驻车雷达，这波配置的提升属实有点“华而不实”。

17.29万元的280TSI自动卓越PLUS版本是中期改款速腾车系里的次顶配车型，相比280TSI自动超越版PLUS车价多出1.2万元，该版本主要升级了豪华皮革座椅、10.25英寸全液晶屏幕、18英寸轮圈等等，考虑到该车车价确实有点偏高了，且并不适合大部分人群，因此就不做推荐了。

300TSI自动卓越版同样售价17.29万元，配置比280TSI卓越PLUS版只少了前排座椅加热和通风，动力却升级到了EA211EVO2 1.5T发动机，要知道这可是大众在亚太地区首次采用，其最大的亮点在于“可变截面涡轮技术”VTG，该技术在低转速废气流量较低时会把口子收紧，从而降低涡轮迟滞的问题；而发动机高速工作时，口子就会开更大的缝隙，以提供更强的增压效果，简而言之这发动机将比现款1.4T EA211引擎拥有更好的燃油经济性以及动力响应。如果预算充裕选这款车型绝对比280TSI卓越PLUS版更加值得。

《我有车》总结：中期改款速腾的升级力度很明显，除了内外饰的升级，还率先装配了全新1.5T EA211 evo发动机，而且新款车型有很强的配置表现，标配项目也是给足诚意，再加上一汽-大众的金字招牌，继续领跑A+级轿车细分市场已无悬念。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！