最近,中期重组一汽大众极速车型正式上市。新车对外观内饰进行了重大修改,但更引人注目的是跳票是旧的新1.5T发动机。最终实际价格也与1.4T顶部一致,因此比较配置没有太大差异。似乎正在准备最终整体更换1.4T动力。

从外观上看,新车的前脸部分更新了设计语言,顶部格栅上有更夸张的铬装饰,左右配有C型日行灯,看起来更高级。前保险杠部分有更简洁的穿透式格栅。左右垂直的雾灯细节进一步提高了高档感。

车身方面,新车当然不会有太大变化。仍然保持的速度是相对低而苗条的车身。尾部部分主要调整尾灯内部光源,采用大众家族标志性的X-red光源,在开灯后进一步提高了知名度。后保险杠部分增加了穿透式装饰,与前面的镀铬风格相对应。

装修部分,新车和同期上市的新款宝来一样,完全更换了由悬浮式大型LCD面板和LCD仪表板组成的两大屏幕系统,即使是最低的车型,屏幕尺寸也更小。(David Assell,Northern Exposure(美国电视剧),MARTID)在此基础上,最终,位置更高,副驾驶方面的多层次装饰更复杂,穿透空气调节通风孔,精致的车门装饰,虽然仍然是机械杠杆,但风格的变化,还有其他细节。

动力方面,1.2T、1.4T发动机当然不需要太多累赘。最大功率分别为116马力和150马力,更引人注目的是新的EA211 EVO2 1.5T发动机,最大功率为160马力,最大扭矩为250雨米,在此之前,大众的1.4问题已经非常省油,长期在纯燃油车油耗排名中处于领先地位,此次1.5T动力如果能像大众宣传的那样进一步降低油耗,是否能与部分油田混动车型竞争。

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