【新款途胜】实力均衡价格亲民全面分析了北京现代第五代途胜L。

斗胜相信大家都不陌生。作为北京现代旗下最畅销的SUV之一，第一代途胜自2005年成立以来，在全球累计销量超过700万台，与广大用户建立了深厚的口碑。去年4月12日，途胜的第五代车型以“L”的名义上市后，为了更好地满足市长/市场需求和用户偏好，11月推出了HEV混合版和N线车型。售价区间为16.18 ~ 22.58万韩元。

两胜l

这是第一款用现代i-GMP平台制作的SUV，L的变化不仅仅是变长，而是全方位的进化。前脸采用了新的“感性体育”设计语言，融合了“参数化DIS”设计主题，主要是参数化设计的新前脸格栅，半封闭式切片像DIA。(注：“参数化动态”设计主题相结合。、)。

投胜l

前大灯采用时尚的分离式布置，上半部分采用隐藏设计的LED一行灯，该灯塔与参数化格栅巧妙融合，发光后像闪闪发光的钻石。提供独一无二的照明分辨度.(威廉莎士比亚，温德夏，读书，读书，读书，读书，读书，读书。

投胜l

从侧面来看，途胜L最吸引人的设计是采用参数化的切割腰线。复杂、看起来真实的线条极大地丰富了侧面的立体感和肌肉感，加上双色车身、黑色裙子、双色车轮、悬浮式屋顶等设计手法，给侧面造型增添了强烈的运动氛围和年轻的动作。值得一提的是，N线版在前面的挡泥板上显示“N线”标志，提高了身份识别。(威廉莎士比亚，美国作家)。

车身尺寸长宽分别为4670/1865/1690mm，轴距为2755mm。图胜L是“L”字，几何上与以前的车型相比整体增长，因此与同价位合资紧凑型SUV相比，图胜L的大小优势非常明显，更接近中型SUV的大小类别。(威廉莎士比亚，《Northern Exposure》(美国电视剧)，Northern Exposure(美国电视剧))

投胜l

5-spoke 19英寸双色车轮看起来非常时尚，在刀片式外形的亮点下，视觉运动也增加了很多亮点。轮胎与韩国品牌Nexen的Roadian GTX系列一致，主要是舒适和静态行驶的城市SUV轮胎。

两胜l

尾部设计同样华丽、饱满、线条尖锐的风格与前面脸遥相呼应，“鹰爪”LED穿透尾灯是整个尾部最引人注目的部分，不仅具有出色的灯光识别度，还为尾部增加了一些视觉动作。(David Assell，Northern Exposure(美国电视剧)，March)具有双聚光灯扩散造型的银底护罩和双方共出的排气管布置巧妙融合，整体上给人一种强大的感觉，混合板采用隐藏的排气设计，尾部加上“hybrid”标志，从细节上反映了新能源的身份属性。

两胜l

装修方面，途胜L引入了新的“瀑布安石驾驶舱”概念设计，贯穿式中央控制台上充满了大量圆形元素，车厢上增加了大面积的软性皮质包裹，与轻快强健的外形形成强烈的视觉对比，给人以“外强内柔”的感觉。在人机交互中，新车配备了10.25英寸全液晶计和10.4英寸中央屏幕，技术配置也达到了主流水平。

ps://p3.toutiaoimg.com/large/motor-article-img/b14b1702f89d43b9bb754512f772e7ce?from=article.detail&_iz=31825&index=6" width="640" height="427"/>

途胜L

四辐式多功能方向盘采用了真皮包裹，不仅手感饱满舒适，大镂空+平底设计的搭配也丰富了整体的造型动感。值得一提的是，途胜L全系都配备了换挡拨片，能够获得更加出色的驾驶乐趣，同时高配车型还配备有带跟车调节和并线辅助功能的全速自适应巡航，L2+级自动驾驶辅助也是第五代途胜非常有含金量的升级点。

途胜L途胜L

除个别入门车型（7英寸）外，其余车型都配置了10.25英寸全液晶仪表盘，提供了舒适、经济、运动和智能共四种驾驶模式，切换时颜色主题会发生相应变化。其中智能模式能根据当前驾驶习惯来自适应调整模式，比如深踩几脚油门，系统认定你在进行激烈驾驶，会自动切换至运动模式，而当平缓行驶一段路程后，系统又会切换回舒适模式，有种“人车合一”的感觉。

全系标配10.4英寸中控屏，车机搭载了最新的百度3.0智能网联系统，不仅具备QQ音乐、百度地图等主流应用，同时还可根据驾驶员喜好更改主题、自定义小组件来满足个性化要求。除此之外，车机还能够实现DuerOS 智能语音交互以及“车家互联”功能，在车内即可控制包括灯、智能开关、空气净化器、扫地机器人、窗帘等家电，功能体验可以说非常时髦了。

途胜L

除入门车型（织物）外，其余车型座椅均采用仿皮材质包裹，座椅整体的填充物不仅饱满还带有一定回弹性，而坐垫和腰部也都加入了充分的侧向支撑，能够获得不错的包裹性。主驾驶座椅支持前后、靠背、高低（2向）和腰部（2向）电动调节，副驾驶座椅支持4向调节，高配车型还具备座椅加热功能。

途胜L

后排座椅材质与前排相同，坐垫和靠背不仅宽大饱满，并且椅背还能够支持多角度调节，以便乘客获得更加舒适的坐姿体验，同时舒适性配置也没有落下，比如配备有三个独立头枕、带水杯架的翻折扶手以及带USB接口的地台式出风口，头顶还有可开启的全景天窗。空间方面，笔者身高175cm，头部空间为一拳三指，而腿部空间则有两拳半，“L”轴距加长的优势在这里得到了体现。

从造型上看，尾厢的横向空间一定程度上受到了两侧轮拱的侵占影响，好在中间部分足够平坦，并且后排座椅支持4:6比例放倒，能够获得不俗的装载能力，日常买菜或长途出游都不是问题。

途胜L

动力方面，途胜L搭载Hyundai Smartstream新一代动力总成，其中燃油版采用了CVVD技术的1.5T涡轮增压发动机，最大功率147kW（200Ps），最大扭矩253Nm，匹配7速DCT干式双离合变速箱，NEDC综合油耗低至6L/100km。混动版则搭载2.0L自吸发动机+永磁同步单电机组合，综合功率142kW（193Ps），综合扭矩350Nm，匹配6AT手自一体变速箱，WLTC油耗低至5.6L/100km。

底盘方面，采用麦弗逊式独立前悬+多连杆式独立后悬组成的悬架结构，且均为前置前驱的驱动布局。值得一提的是，途胜L搭载了Hyundai SmartSense智心合一安全系统，该系统包含了HDA高速公路驾驶辅助、LFA车道居中保持、NSCC基于导航智能巡航控制、FCA前方防碰撞辅助、BCA盲区防撞辅助、RCCA后方交叉防碰撞辅助等23项安全辅助配置，带来全方位的安全呵护。

写在最后：

目前紧凑SUV的市场竞争已经进入白热化，途胜L除了要顶住来自自主品牌的压力，还要面对其它合资品牌的竞争。庆幸的是，在现代i-GMP平台的加持下，第五代途胜在设计、智能、安全、操控、动力等方面都有着全面的革新变化，这让它有了与竞品抗衡的底气，再加上较为亲民的价格，对于国内消费者来说，可以感受到浓浓的诚意。