说到大众桑塔纳,大家绝对熟悉。作为走遍天下的经典车型,大众桑塔纳伴随着无数人的成长,在国内有着很高的市长/市场知名度。今天,大众桑塔纳已经沦为大众入门级车型,但这辆车的销售成绩一直很好,并且一直在销售排行榜上处于领先地位。小伙伴也问过小编,现在买了一辆最低版本的大众桑塔纳,到底值不值?(威廉莎士比亚、《哈姆雷特》、《读者》)为了回答这个问题,今天主编将和大家一起,了解一下最低版本大众桑塔纳的表现。(大卫亚设)。

首先,我们来看看最低的大众桑塔纳的外观。前脸使用了横幅型铬重网,两边的大灯设计得比较整齐,下面使用了横幅的下格栅,这已经是大众标志性的设计风格了。你们可能已经见过无数次了。(David Assell,Northern Exposure(美国电视),因为是艺术品最低版本,所以这辆车没有前雾灯,下格栅的两侧看起来有点光秃秃。说实话,这张前脸虽然不能进行任何个性运动,但是认知度确实很高,有着一定的平静氛围,仍然受到国人的喜爱。

整个车身造型还是比较协调的,整体上看起来比较柔和,但是设计语言特别简洁,除了两条经典腰线,基本上没有采用其他比较复杂的设计语言,看起来比较普通,甚至有中庸,感觉不到什么运动感,只能说内见度比较高。如果追求个性运动,那辆车的车身形状会看起来很普通,如果想配好眼睛,那辆车的车身形状只能勉强合格。(莎士比亚)。

因为是最低的配板,所以这辆车载着织物座椅,其他地方也基本是硬塑料,质感一般,但考虑到这辆车的位置,小编似乎勉强可以接受。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)这辆车的车身托架只有2603毫米,在同等级的车型中属于非常普通的水平。小编实际上坐过大众桑塔纳,感觉后排空间勉强够用,坐5个大人会有点挤。(大卫亚设)。

大众汽车装修总是以简洁著称,但如果看到最低的大众汽车桑塔纳的装修,可能会感到意外。(David Assell,Northern Exposure(美国电视剧),MARTID)整个中控台的造型非常简洁,配有小号的收音机屏幕,实物按钮的造型也不精致,再加上光秃秃的方向盘,整体质感一般,甚至会给人一种有点便宜的感觉。(威廉莎士比亚,《哈姆雷特》,)老实说,即使是高级版本也给人一种感觉,这是很常见的。主编认为这辆车真的需要装修。(莎士比亚。坦普林。)

最低版本的大众桑塔纳搭载了1.5L 5MT的动力组合。这个1.5L发动机,最大输出112马力,最大扭矩145N.m,可以说足够日常使用了,不能做任何运动。这个5MT手动变速箱是大众御用变速箱,使用多年了,稳定性很高。说实话,小编觉得这个动力组合还是不错的,技术不是特别先进,但是质量很稳定,油耗也比较低,所以用起来很放心的那种。(莎士比亚)。

目前终端打折后大众桑塔纳低配版实际售价在7万韩元左右,考虑了这辆车的各个方面后,认为这辆车的性价比处于中等水平。小编不是预算特别高,特别追求个性运动,而是皮实耐用的家用轿车,最低版本的大众桑塔纳,我觉得还是值得考虑的。(威廉莎士比亚,《哈姆雷特》。)如果你想购买更高版本的大众桑塔纳,我真的不推荐。可以去买更高水平的大众郎/宝来,也可以去买同价位的其他合资车型、国产车型。

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