美国根据越南战争经验开发了军用悍马装甲车,自20世纪80年代末服役以来,参与了无数美军作战。这种新式装备一度影响了很多国家开发轻型装甲车的想法。比如意大利的伊维科尔LMV。(威廉莎士比亚)(美国)。
Iveco LMV是IVECO在2000年左右开发的设备,本世纪初期通过测试量产服役,属于军用悍马一样轻便的多用途车辆,还开发了民用版本。这辆车名声低得多,但出口道路非常成功,有10多个国家的军事装备。
EVICOL LMV的基本结构与悍马军车相同,但公司提供3.2米和3.5米两种版本。短板可以容纳1名司机和其他3人。后者3.5米的加长版搬运空间更大,可以增加一排座位,更适合改装成指挥车、救护车等空间需求大的车型。
车头驾驶舱安装了一台IVICO F1D涡轮增压柴油机,输出约190马力,与6档自动变速器一起转向的前轮配备辅助设备,车辆有全幅轮胎安装、独立停止、车低距离间隔高,适合越野机动,但装甲车没有两栖能力,无需准备即可超过0.7米深度
IVICOL LMV可以达到约130公里的最大公路速度,油箱容量可以行驶500公里,车上还有一个可以进行救援或自救的绞车。
设计师重视乘员的保护能力,车身的基础装甲只能抵抗7.62毫米步枪弹药的攻击,车底采用V型结构,车辆的部分部件设计成容易被爆炸破坏的结构。遇到地雷或其他爆炸物时,可以牺牲车辆,最大限度地保存军人的生命。据说,这种设计可能类似于赛车的生命维持技术,IVICOL LMV可以抵抗约6公斤的地雷。
车身装甲是模块化设计,必要时可以换另一副重型装甲,防止12.7毫米弹药的攻击,更重的装甲也会降低车辆机动性。
作为轻型多用途车辆,伊维科尔LMV的车身结构不是很强。车顶上可以安装7.62毫米机枪、12.7毫米机枪或40毫米榴弹发射器,还有烟雾弹发射器。这些武器的重量和后座力相对较低,长长的车轴盘子上还会安装便携式防空导弹。
IBICO LMV的最大用户是意大利本国,安装了2000多台,英国、比利时等其他用户也分别安装了约400台,甚至俄罗斯也安装了200多台。不同国家对他的称呼不同。例如,俄罗斯获得生产权的型号叫Rys,斯洛伐克叫M65E 4×4 LMV。
2016年,伊维科又推出了LMV-2型装甲车。预计其动力和变速箱增强、发动机输出220马力、车辆有效载荷1.5吨、保护能力增强、LMV-2今后将逐步更换旧LMV。
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