说到本田CR-V,大家都不陌生,在中国市场的品牌、口碑等各方面都有一定的影响力。数据显示,本田CR-V今年1-5月累计销量为88488辆,再次成为合资SUV销售冠军。最近关于新一代本田CR-V的消息也越来越明朗。据悉,新车将于7月12日正式登场,9月上市。
此前本田当局公布了海外版新CR-V的装修示意图,配合工信部网站上公布的外观,今天整理了新车信息。
作为“大众口味”的车型,颜值必然要迎合大多数人的审美标准。对于新的CR-V来说,新车没有做太激进的改变,但颜值仍然在线,前脸换成了更大的熏黑进气格栅,大灯的形状也更细更锋利。
尾部形状比较饱满,不迎合对流,不采用穿透式尾灯设计,延续其经典的L形尾灯,整体细节上精细度有所提高,下面使用双方单出排气。
装修信息最近也迎来了关口。正如之前预想的那样,方向盘、仪表、控制屏幕、空调面板等几乎与10大思域一致,但控制屏幕的大小也不大,与最近自主品牌车型的设计相比,看起来很新颖,但实用性应该很好。适合追求传统理念的消费者。
作为本田经典车型,车内空间一直是“最大卖点”。尺寸方面,根据申报信息,新本田CR-V长宽分别为4703毫米/1866毫米/1680毫米,轴距达到2701毫米。现金车型长宽分别为4621/1855/1679mm,车轴为2661mm,可以看出新车比现金大一圈,提供5个和7个批次。
如果加上本田MM空间设计理念,我相信车内的实用性会更强。这在世代交替后会成为很大的优点。但是7个后排空间怎么样?(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视))实际体验是否鸡肋需要后续验证。
就动力而言,从工信部的申报来看,燃料版本将继续采用1.5T发动机,最大功率为193马力,可以继续搭载CVT变速箱,给人一种熟悉的感觉。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),动力名言)同时,e:HEV混合版本也不会缺席,其燃料经济性具有一定的优势。
写在最后:
可以看到本田CRV的外观、装修、尺寸都迎来了微小的变化,整体上变得更加年轻。新车上市后,将继续与丰田RAV4、大众馆L等竞争,是自己品牌的热门车型。但是新车的价格也很重要。如果CR-V更换能维持现金车型价格体系,就能继续保持大发姿态。
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