【轩逸车】试驾日产：跑了一圈高速，终于知道它为什么这么受欢迎了。

近两年来，现日在国内市场格外出色，以出色的舒适度和年费经济性，很多消费者更喜欢购买私家车。轩可以在国内汽车市场保持畅销书。自己的生产力太强，换代后的新车型会根据国内车友的需求进行调整，跑高速一圈就知道为什么现在的日子这么受欢迎了。

日产在这辆车上装载了载有3代升的自然吸气发动机。引擎帐簿数据分别为139ps/6300rpm和169nm/4000rpm。由于该发动机能以低速度输出最大扭矩，所以该车燃料经济性高，日产在该车上安装了CVT变速箱。这个CVT变速箱还有这辆车在高速行驶时完全不飞，稳定性比肩美系车，油门中后段调整风格是中性的，不会觉得突兀或动力输出不足。车道要超车的时候比德系车积极，这并不奇怪。

轩有“日系大型沙发”的称号，后座内填充物厚，座椅采用“零功率”设计，包装性好，非常符合身体曲线。另外，这车还有比较宽敞的头部和腿部空间，超过标准身高的成年人坐着也不会感到憋闷。从空间上看，这辆车的长宽分别为464118151450毫米，轴距为2712毫米，行李架的体积为560升。

对于悬架，日产可以在这辆车上安装后扭梁独立悬架，悬臂调整平稳，部分主要部件使用铝合金材料，加强底盘支撑力。底盘没有安装保护板，但路上突出的碎石容易对零部件车造成损伤，所以这辆车不适合走烂路，但县一悬架抗震性好，车身晃动不明显。

从燃油经济性和乘坐舒适性方面，不仅可以看出轩逸适合跑高速，而且从实用性方面来说，俊同样出色。前后门板内的储存物深入，放3瓶矿泉水也没问题，前排中央扶手内增加了一个USB接口，给手机充电很方便。打开中央扶手，下面还装有比较大的单元，可以把手机和钱包放在里面，非常亲切。(大卫亚设)。

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