武汉参加东风雪铁龙新的C3-XR通信会议;
其实,我们为了寻找机会,把已经在彼此家的那三家聚在一起,正好和洋间、三厢、科迪和低配、1.6、2.0升发动机、合作对比双车、“双立人”品牌下第一辆基于PF2平台的C段私家车详细谈了一下。
2004年推出的这部世嘉比以“小秀偶像”等平台为基础的“Margaret”车型序列晚了3年,但其有趣之处远多于人们想象的。
由于种种原因,大帝暂时没有顺利推进。等待机会的时候,先进行这种POV调试,作为开胃菜吧!
在这个视频中,可以听到认识很久的两位老朋友,以及雪铁龙老款车主的日常对话内容:对零部件质量的自嘲、对AL4自动变速器的呕吐、对悲惨世界的保证率等。(大卫亚设)。
对了,我们从车主的角度谈了“臭名昭著”的集中方向盘,结论似乎出乎你们的意料。
试驾车型是2009东风雪铁龙SEKA 3次2.0L自动时尚型,是@控制车时代的日常代步车,拍摄时行驶里程为117,252公里。
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