定位中大型SUV的理想ONE是增程动力车型,通过空间和性能等优点吸引了众多奶妈朋友的关注。今天借此机会谈谈理想的ONE的产品力?同时开始理想的ONE,日常车辆成本到底高不高?

目前销售的2021款赠送6席版,官方指导价为34.98万韩元。外观上理想的ONE的造型设计仍然很符合国人的审美眼光。虽然在位置分析中属于新能源模式,但总体设计可以保留传统燃料中大型SUV的油气田,带来良好的视觉效果。(威廉莎士比亚(STARTER))。

前脸方面有厚实饱满的车身布置,尺寸大的进气格栅,内部增加了黑色蜂窝装饰,等级得到很好的保障。除此之外,穿透式灯塔的应用还增加了一些前卫的技术氛围,加上锋利的熏黑灯组合,营造了更加强烈的大气时尚氛围。

车身方面,理想的ONE是标准的中大型SUV车身板,没有通过隐藏的门环或滑盖车顶等设计要素强调新能源车型的位置。通过下图可以看出,平静的大气正在成为自己的主旋律。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),健康)通过5030毫米的车身长度和2935毫米的海湾表示,侧面气场和等级都具有可圈可点的性能。

从车的后部来看,整体轮廓和前脸相呼应,另外简洁优越的设计理念也让年轻消费者胃口大增。贯穿式尾灯组合,铬装饰条横跨尾部,与左右灯光组相融合,整体协调,一定程度上富有设计美感,晚上尾灯亮的话,有较低的分辨度。

在进入理想ONE的车里,黑色、棕色、双色的室内配色,高档感仍然很浓。三重屏设计也是理想的ONE的加分项,除了看起来帅之外,还能给你带来很好的实际体验。嵌在中央控制台中央的16.2英寸液晶屏提供了汽车联网、OTA升级、语音识别控制等功能,显示分辨率和流畅度都无可挑剔。副驾驶前面的12.3英寸娱乐屏幕与其他屏幕互不干扰,看电影刷视频更惬意。

复盖着真皮的三辐射式多功能方向盘具有尺寸合适、手感细腻等优点。方向盘右下角设计的驾驶辅助控制在实际使用中更方便。向后拉一次可以纵向辅助,向后拉两次可以横向辅助、NOA导航辅助系统、辅助变道和自动下降,给司机带来很好的车体验。(大卫亚设)。

前后座位都用真皮包裹,内部

填充物比较充足,座椅支撑性以及柔软度都有着不错的表现。前排座椅通风、加热和主驾驶座记忆功能都没有缺席,长途出行的时候,乘坐舒适性不必担心。2+2+2的6座布局,也保障了理想ONE的后排乘坐空间。本人身高175cm,将第二排座椅调整到适中位置,腿部保持在一拳左右的情况下,坐在第三排腿部和头部空间均达到了一拳。后备箱部分,得益于布局较为规整,常规状态下可以同时放下四个大尺寸拉杆箱,再加上第三排座椅支持放倒,载物能力还是蛮不错的。

硬件方面,搭载两台永磁同步电机,前电机和后电机最大功率为100kW、145kW,最大扭矩分别是240N·m和215N·m,在这一账面参数的支撑下,可以实现6.5秒破百,最高车速达到172km/h。增程器采用1.2T发动机,实际驾驶起来,即便是这套发动机工作的情况下,也不会感觉到明显的震动和噪音。三元锂电池组容量为40.5kWh,NEDC纯电续航保持在188km。

使用前麦弗逊+后多连杆的悬架组合,且装备了软硬可调的可变悬架。遇到颠簸路面的时候,可以过滤掉大部分震动,坐在后排基本感受不到生硬的冲击。用车成本部分,实测纯电行驶里程为129.1km,这么一来,城市用车的情况下,理想ONE这一纯电续航里程,还是可以满足需求的,由此降低了用车成本。第一年保险费用为8441元,12个月或1万公里的保养花费在1010元左右。

综合来说,理想ONE作为理想旗下的首款车型,同时也是现阶段较为成功的新能源车型,通过上述对其的介绍,可以看出综合产品力没有明显的短板。有着高端SUV应有的外在气场,全面均衡的智能配置以及较低的后期用车成本,这些均是自身的亮点所在。个人感觉,如果您的预算保持在35万左右,想买辆没有续航焦虑的新能源SUV,理想ONE还是比较值得考虑的。

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