新宝马7系列和i7发布不久,可以说影响力很大。因为这次换代,新车的外观和装修发生了很大变化。最近又有新消息了。新宝马7系/i7将在德国正式下线,新车预计11月在全球销售,目前在欧洲市场销售的是纯电动版、后期中国、之后的中国。
首先,让我们回顾一下新的宝马7系列。新车的外观发生了很大变化。争议最大的是前脸。采用分离式大灯设计,上面采用周行车灯,内部采用施华洛世奇水晶,照明效果非常好。下面的大灯是嵌入式设计,大小也很大,新车使用宝马的标志性双肾吸入格栅,尺寸夸张。
侧面造型流畅,高腰线从前面穿透到尾部,没有其他多余的设计,门把手使用内置设计,更大的是这辆车有自动/半自动/手动三种开门方式,非常前卫,五幅轮毂尺寸非常大。
尾部形状比较简洁,扁平的尾灯有质感,没有采用穿透型设计,尾部盖子中间有尾部盒子打开按钮,底部周长大,底部装饰有穿透型铬装饰,整个尾部看起来比较敦厚,但不缺乏时尚感。
装修的变化也很大。采用了悬浮式双连接屏幕设计,取消了大量实体按钮,技术感很足。下面穿透了宽敞的水晶气氛灯,延伸到车门,车内也使用了很多水晶齿轮杆、水晶的座椅调整按钮等水晶装饰。
新车后排空间非常大,配备后排娱乐系统,与目前车型不同,后排屏幕隐藏在天花板上,可以自动下降,看起来非常大,后排两边车门还配备了小液晶标记,可以控制车门和车窗等,座椅也是打孔的设计,档次非常高。
动力方面的新车有多种动力版本,其中燃料版本将搭载3.0T直排6缸发动机,分为高低两种动力,4.4T双涡轮增压发动机,最大功率544马力,最大扭矩750雨米,100公里加速4.2秒,两个版本均配备48V轻型混合系统。
纯电动版将推出前后双电机,最大功率544马力,最大扭矩745雨米,100公里加速4.7秒,WLTP条件下纯电动续航590-625公里,后期将推出更大马力的车型。预计最大功率在660马力左右,扭矩超过1000乌米,100公里加速到4秒以内
新车还将推出插头混淆版。预计两种车型都将配备3.0T内嵌6缸发动机和电动机的组合。最大功率分别为490马力和571马力,最大扭矩分别为700牛米和800牛米。
综合来看,新车的数据在技术、智能和动力上都处于前列,与去年的奔驰S级相比,优势明显。目前BBA主力车型只剩下奥迪A8L,宝马i7和奔驰EQS进入纯战领域抢占市场,相比宝马7系和奔驰S级,
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