【斯巴鲁力狮】斯巴鲁丽莎：我是真正的实力王，但没有人知道。

国内汽车市场很大，很小，但对大众、良田这样的老牌合资来说，年销量很容易突破百万辆，大众一年也卖了350多万辆，中国市场当然很大很重要。但是对于标致、雪铁龙、起亚、福特等二三线品牌来说，国内市场很小，小的几乎没有立足之地。

当然，这个合资品牌基本上是百年车企，造车水平都差不多。你有你的优势。我有我的卖点。只是产品的重点不同，为什么大众和良田卖得这么火爆，你们只能吃糠咽菜吗？不管怎样，国内汽车市场缺乏卖得不好的汽车产品，有的汽车具有强大的产品力，但品牌缺乏力量，得不到人们的认可。例如，今天我们和大人们谈论了斯巴鲁里狮子。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视连续剧)，)这辆车的指导价格为20.48万~ 23.78万人，价格基本上与雅阁、凯美瑞和迈腾的价格一致，但斯巴鲁以50万以下的唯一水平对发动机，全时提供了4个驱动器和7个气囊。关键是纯进口车。可以说是被低估的实力王。

斯巴鲁丽莎扎的操纵性能非常出色，这辆车的车身长度达到BB级车的类别4815毫米，但车轴距离长度只有2750毫米，实际后排空间不太大，和速腾差不多。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，Lisa)原因是Lisa为了在结构层面加强运动基因而牺牲了空间利用率，后地板中央有很高的隆起，空间牺牲有多大，SBRURLISA的运动基因有多强。

同时，斯巴鲁丽莎公司搭载了保时捷等设计理念的横向反对引擎。这可能是整个国内汽车市长/市场的唯一选择。水平反方发动机安装在车辆中心线上，活塞均匀分布在曲轴两侧，导致发动机整体高度降低，车头设计得更平，车辆重心降低。另一方面，两个活塞产生的力矩相互抵消，大大减少了行驶中车辆的振动，大大提高了发动机转速，减少了噪音。水平相对发动机具有更低的重心和更平衡的动力分配，汽车的操纵性能当然会大大提高，燃料经济性也更好。

斯巴鲁里狮子搭载了2.5L自然吸气引擎。自然吸气发动机在动力瞬间输出上不如涡轮发动机，但最大功率也达到171马力，峰值扭矩为235雨米，性能丝毫不比军委、雅阁的1.5T发动机差。关键是，它还配备了全时四驱系统，水平反对引擎对动力和操作的提升，使整体驾驶质感在B级轿车上得以计数。同时，大位移自吸(与小涡轮发动机相比)和CVT的组合所具有的平准化、线性输出、可靠性也可以与涡轮发动机和DSG或AT变速箱相媲美。

此外，斯巴鲁丽莎子在安全功能上也发挥了引人注目的性能。新车标配7个气囊，包括主驾驶用膝盖气囊。胎压监测、倒车雷达、全速自适应巡航、车道保持、警报偏离、并行辅助、碰撞警报、主动制动等主被动安全配置一应俱全。

斯巴鲁LISA za兼具日常驾驶性能和舒适性，吸收了斯巴鲁所有运动鞋的精髓，是适合多代消费者的汽车产品，而且价格不高，纯进口可靠性好，燃料经济性好，这么出色的产品力为什么不叫好呢？

我总结了两个理由，不全面欢迎大家补充

力狮的品牌影响力太差，买一套衣服、一双鞋就要选品牌，何况几十万辆汽车，大众品牌汽车产品不仅面子不好，市长/市场保有量低，保修率低，维护成本高，没有侧面。因此，斯巴鲁Lisa这样的车，除了满足一些小众文化爱好者的个性和其他追求外，对大众消费群体来说不是最佳选择。(大卫亚设)。

收入是优点，但也是枷锁。想想20多万价格区间的人真的在乎收入吗？不一定，但这些人仍然没有脱离工薪阶层，对汽车的要求仍然是家庭舒适性、耐久性、省油，这些优点也完全可以满足大众和良田。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、汽车名言)关键是买20万辆以上的进口汽车不一定有面子。奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级等豪华车不是进口车。买一辆雅阁、迈顿、凯美瑞级别的车是进口车。大概率会增加笑料。