【宝马x3m】试运行2022宝马X3米。外观低，性能强，价格为89.99万美元。要买吗？

定位中级SUV的X3、宝马旗下的明星车型与我们见面。奥迪Q5L没有性价比，奔驰GLC的奢华也不强，但操作和性能占优势仍然是很多年轻朋友的最爱。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，LAMP)但是今天要说的主角不是宝马X3，而是外观更低、性能更好的宝马X3 M电板。前几天，我试驾了，我来分享一下我的试驾感觉。请看价值89.99万韩元的宝马X3米电板。到底在做什么？(希德比舍尔斯，Northern Exposure)。

为什么说它外观低调？看到真实照片后，相信大家都能理解。特别是在前脸方面，很难看到与宝马X3的差别。双信风格的进气格栅被熏制，看起来更具战斗性和激进性，但唯一能直观表达其真实身份的地方是钉在中网部分的M标记，是不是很低很低？请直接说。

车身方面，充满肌肉感的腰线设计连接到车尾部分，感受到SUV应有的僵硬氛围和强烈的运动氛围。与此同时，21英寸多辐运动铝合金轮毂、蓝色活塞钳和碳纤维材料的外部后视镜再次凸显了宝马X3 M雷板设计的独特性。前后轮胎使用255/40 R21和265/40 R21规格。

尾部造型是个人最喜欢的设计，也是和宝马X3最不一样的地方，工厂里的改装范式成为了我的评价。(大卫亚设，《Northern Exposure》(美国电视剧)，《艺术》)运动的象征——屋顶尾翼，熏黑风格的尾灯组合，车身下两边的共4出排气布置，有多少朋友不会感到激动呢？

当我们坐在宝马X3米的雷板车内时，说实话，整体装修风格不会给我们带来太多豪华感。只是宝马家族式设计语言，中央控制部署和宝马X3基本一致。(阿尔伯特爱因斯坦，《Northern Exposure》(美国电视剧)，《HART》)但是，作为M系列BMW X3 M雷板，方向盘部分设计的两个红色M按钮和碳纤维材料的内饰装饰板有特别之处，可以刺激驾驶欲望。(莎士比亚，坦普林，Northern Exposure)。

除了基本的安全配置外，还组装了前后停车雷达、全景图像和自动停车位置、12.3英寸液晶显示屏、车辆导航、手机互连、语音识别控制系统、可变悬挂装置、后桥限制滑移差速器等。最终，以接近90万人的中级SUV，预计也会取得这样的成果。其中可变悬架和后桥限制滑移差速锁的应用可以更好地保证自身的性能可操作性。(莎士比亚、李尔、李尔、李尔、李尔、李尔、李尔、李尔)

在登机空间内，这款宝马X3 M雷暴板的长宽分别为4729 * 1897 * 1668毫米，轴距为2864毫米。当你查看这个大小的数据时，

候，估计大家也知道其空间表现如何了。没错，宽敞的乘坐空间在这款宝马X3 M雷霆版身上并不存在，只能算是够用的水平，再加上包裹感一般的座椅，实际舒适性也不会给我们带来太深的印象。后排座椅支持比例放倒，整体放倒后能够有一个不错的平整空间。

最后来看看宝马X3 M的重头戏-硬件方面。所搭载的3.0T L6发动机，最大功率达到了375kW，最大扭矩为650N·m，匹配的是八速手自一体变速箱。有着这一亮眼的账面数据，性能表现自然也会足够强悍。官方给出的0-100km/h加速成绩为3.8秒，和很多性能轿跑基本保持一致，在我个人试驾油门到底全力加速的时候，平心而论那种接近窒息的推背感，实在让我难以忘怀。NEDC综合油耗为10.9L/100km，对于一款六缸涡轮发动机来说，燃油经济性表现真不差。

前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的悬架布局，以及适时四驱的加入，都很好的确保了自身行驶质感。方向盘基本上没有什么虚位，可以做到指哪打哪，并且拥有调教出色的底盘，车身稳定性有着可圈可点的表现，即便是激烈驾驶的情况下，也能给驾驶者十足的信心。这种人车一体的感觉，并不是每个车型都能给的。

综合来说，用将近90万的价格去买一辆宝马X3，这对于大多数消费者来说都难以接受，毕竟购车预算保持在90万左右，更多人会去选择面子更足的宝马X5。由此分析，宝马X3 M雷霆版更加适合预算充足并且追求性能和操控的年轻朋友。