【凌云400t】动力性能匹配更好的挑战1/4英里加速赛道试运行星际赛道环400T

这段时间，我国国民对加速的了解更多的是所谓的“0百加速”，即0-100公里/h加速时间。但是在“电影”中(比如速度和激情)，我们会知道另一个加速条件：1/4英里加速。所谓四分之一英里，折扣合同是402.3米。在某种程度上，我们可以将其理解为0-400米加速，也是判断车辆加速性能的标准之一。

8月末，斯塔威汽车正式发布了“M3X火星体系结构pro”，此后以该体系结构为基础的星际迷航凌云400T以15.79-17.99万韩元上市。明星赛道环云400T搭载最新一代Chery 2.0TGDI发动机，与上一代发动机相比最大功率有所提高，到192kW时最大扭矩也上升到400Nm(原2.0TGDI发动机最大扭矩390Nm)，驱动部分与7档湿式双离合器变速器相匹配。

新的M3X火星体系结构PRO为星云400T提供了新的体验。与Chery的上一代2.0TGDI发动机相比，新发动机采用最新的超高压泵技术升级了配气机构材料，优化了燃烧系统匹配和校准，使发动机的最大功率提高到192千瓦，最大扭矩提高到400Nm。另外，新发动机拥有同等级车型中最高的96千瓦提升力、200Nm提升扭矩，发动机速度更加平稳。根据官方数据，恒星长度为云400T的0-100公里/h加速时间可以接近7秒大关。

这次我们近距离体验的星吉凌云400T配备了4驱动器系统，部分媒体试驾成绩已经测量了6秒钟。对于一个城市SUV来说，将这样的成绩列入同一等级的车型绝对可以说是“狗中翘楚”。在这次测试中，我们获得的官方测试数据加快了1/4英里，恒星长度为400吨云，成绩为15.19秒。

优秀的成绩不仅在动力性能上给人信任感，还为星途推出的M3X火星体系结构PRO的实力背书了一次。此外，明星赛道环云400T的卖点不仅可以加速，还可以称赞整体性能。

除了直线加速成绩的明亮眼睛外，在小范围赛道上，星路环云400T也通过几个极限操作，展现出了不俗的操作力。(威廉莎士比亚、坦普林、)(Templin)高速进入弯道时，星光凌云400T首先可以给我们很好的“操作性”，其整体支撑性一直保持在合理的区间，同时明确地告诉司机车辆有很高的极限。

同时，这种动力总成在经常提高速度的时候，也能快速理解我们的驾驶意图，以便在弯道需要提高速度的时候快速提高速度。(威廉莎士比亚、坦普林、原动力、原动力、动力、动力、动力)在这个水平上，这7档双离合调整是肯定的，没有拖强发动机动力的后腿。在我们的试车过程中，这种动力的协调甚至给人的感觉比它的加速力要深得多。(莎士比亚)。

在日常驾驶中，赛道上可能出现的一些场景可能会完全出现，更能说明车辆的承受能力。

限，还能让我们更深层次的感受车辆的支撑性能。

造型方面，星途凌云400T还是定位于城市SUV。同时，星途汽车作为奇瑞集团的高端子品牌，对车辆的设计也更偏向于提升气质，给人一种全新的面貌。

车头部分，星途凌云400T仍旧延续了星途汽车的家族式设计，采用了贯穿式大灯组以及贯穿式进气格栅的设计，给人一种很强的压迫感，使车头看上去更加宽大，并拥有不俗的科技感。

大灯组下方由一条亮银色镀铬装饰条连为一体，上方则是黑色饰板，并刻有“EXEED”英文标识，增加了品牌辨识度。下方的造型则看上去更像是一个大嘴，内部设计有宽大的横幅式装饰条，并搭配两侧的竖状设计的日间行车灯，看上去更加立体。

值得注意的是，在进气格栅两侧的灯组周围也同样出现了黑色饰板以及亮银色镀铬装饰包围，与上方灯组形成了呼应。还有，星途凌云400T进气格栅下方前唇的位置有一个明显的向外突出的设计，也是给人一种冲击感。

从车侧看去，星途凌云400T相当整体，且侧面更趋向于一体式设计，很少能看到线条变化，如此设计给人的感觉更加舒服。星途凌云400T对腰线的设计颇为隐晦，仅在前翼子板、前门板处设计了一条连为一体的线条，并在后车门板以及后翼子板上同样设计了一条向上拱起的线条，并在侧裙上方简单勾勒出一条，使侧面极少的线条变化看上去更趋于统一。

新车使用了19英寸马牌轮胎，轮胎规格为225/55 R19，轮圈样式则采用双色多条辐样式，与车身侧面的造型融为一体，更能体现出星途凌云400T的气质。

车尾部分，星途凌云400T的设计更趋于简单，但线条的变化更为明显，与车头造型相互呼应。星途凌云400T采用贯穿式尾灯设计，灯带下方还设计了一条亮银色镀铬装饰条，并将“EXEED”LOGO悬挂于饰条下方，进一步彰显品牌。在字标方面，左侧是“400T”，彰显发动机最大扭矩，右侧则是AWD字样，以彰显车辆具有四驱系统。

星途凌云400T采用双边共双出排气造型，且排气管隐藏于其中，进一步强化车辆本身的运动性能，让人觉得它“不同凡响”。

进入车内，我们可以明显感觉到星途汽车旗下车型想要营造的豪华氛围。星途凌云400T在用料方面颇为实在，在我们能够触碰到的地方均采用软性材料包裹，与我们接触更多的位置则更是采用皮质包裹，质地更舒适，更能体现出车辆的档次感。

造型发面，星途凌云400T依旧沿用了星途汽车的家族式设计，一体式双大屏（均为12.3吋）＋独立空调操作屏幕组成的三屏联动已经成为了星途汽车设计的“基本格局”，且双大屏的分辨率均达到1920×720，达到业内水平前列。

在实际接触中，我们也发现，星途凌云400T的全液晶仪表清晰度很高，屏幕拥有不俗的分辨率，且能够根据驾驶模式的切换拥有不同的主题，并且车辆的大部分功能信息也均能在这一块屏幕上体现。

在中控屏幕之中，我们可以看到这套搭载了雄狮智云Lion 4.1系统，其操作更为便捷，并加入了相比此前版本更多的应用APP，并继续保持可持续升级。另外，星途凌云400T还带有手机互联映射功能，车联网、车载WiFi、语音AI助手等功能，车内诸多操作均可以使用语音方式进行控制。

星途凌云400T采用真皮＋翻毛皮拼接的座椅面料，还提供了打孔设计，功能性方面也一应俱全，前排座椅电动调节、座椅加热/通风均有配备。同时，得益于达到2800mm的轴距，其前后排的空间也得到了保证，第二排拥有较为充足的膝部空间，并支持靠背角度调节。

在NVH调校方面，星途凌云400T的前舱采用双层夹胶玻璃，降低车内噪音，同时在后排使用了隐私玻璃，使车内私密性得到保证。另外，星途凌云400T还加入SONY12扬声器音响，在静谧的基础上增加了环绕式音响体验。

编辑总结：

对于星途汽车而言，星途凌云400T的出现不仅仅是其最新发布的M3X火星架构PRO的一次落地，更是星途用自身造车实力向市场投放的一个积极信号。在中国汽车市场，中国汽车品牌造出来的SUV车型无疑是最适合中国消费者，而星途汽车想要通过星途凌云400T，再向国人传达出一个更激进的信号，那就是城市SUV不仅仅只有空间大，开着舒服，更需要有强劲的动力以及高安全高质量。星途凌云400T是一次向国人展示并宣传星途造车理念的强而有力的“宣传点”。（文/图 车视界科技 李亮）