本期看点:英伟550

地图价格:9.98 _ 18.28万韩元

引擎:1.8T

变速器:5档手动/6档双离合器/5档手动一体式

主要配置:主机关室气囊、ABS方案、制动力分配、后方停车雷达、安全带未固定提示、车身稳定系统、定速巡航、电动天窗、铝合金车轮、皮质方向盘等。

荣威550已于2008年在国内上市销售。这辆车可以说是荣威汽车旗下的明星车。从消费者的口碑来看,这辆车除了油耗高外,在车辆的整体性能方面还是非常好的。英伟550的整体外观设计非常圆润。这辆车的车身线条设计并不复杂。当时荣威550是荣威第一代的家庭式设计语言。我个人的感觉还是很美好的。邓兆的风格也很犀利。内部结构设计也比较紧凑。目前荣威550上有混合版车型出售,卡限制城市也有售

英伟550的车身尺寸为46481271483mm,轴距为2705mm,是小巧的家用轿车,与同类车型相比,在车身尺寸方面具有优势。整个车身侧面的线条设计仍然非常简单,但视觉效果看起来非常流畅。不看他的车票,从侧面看,你会把它误认为合资汽车。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)外部后视镜结合了双色设计和方向指示灯功能,使用性比较强,车轮的形状和车身比较好,很符合这辆车的位置。

英伟550的整体室内设计风格比较有特色。与现在的英伟RX5等车型相比,英伟550的整体装修年代感比较强,但在他的细节上,处理一些细节也非常好。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),艺术)整个中心控制台上覆盖着大量的软材料,手感的表现非常好。方向盘的形状很传统,但采用真皮包裹后,这种握感还是很舒服的。中央屏幕的大小比较小,屏幕的操作和屏幕分辨率表达都比较一般,但和一般可以使用的一些娱乐功能配置一样,都可以使用。仪表盘的造型比较丰富,可以有规律地显示。

其实我个人最喜欢的是荣威550的机箱调整。我试驾过混合版英伟550。这辆车的底盘调整特别好,特别舒适。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)此外,座位的包裹性和支撑性也很好,2705毫米的车轴距离也提供了非常宽敞的后排空间。

就动力而言,英伟550有两种动力的发动机选项,其中1.8升自然吸气发动机的最大功率为133马力,最大扭矩为170牛米,1.8t涡轮增压发动机的最大功率为160马力,最大扭矩为215牛米

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