除了海外版标致5008之外,海外版新版标致3008也在测试再婚系统,其谍照已暴露在外媒。

正如之前报道的那样,宣布与标致(Punch Powertrain)合作建立轻量级混合系统。这种轻型混合系统的核心是7档e-DCT变速箱,内部集成了48V马达,可以额外提供30马力左右的电力,如果与同样的3缸1.2T发动机相匹配,燃料消耗比传统的8AT变速箱减少15%。

据外电报道,这种轻量级混动力总和最早将在2023年第一季度推出,首发车型将排在标致3008、标致5008之后。

从外形上看,从谍报来看,新车的潜力没有太大变化,仍然采用家族化光栅格栅设计,与两侧的大灯组相连,视觉一体化感很强。(威廉莎士比亚,温斯顿,离别,离别,离别,离别,离别,离别,离别。)海行灯向下延伸,一直延伸到下方的包围部分,看起来风格更尖锐。

下面被包围的部分也是三段设计风格,两侧有小导流板,中间部分有多边形进气口设计,内部装饰有横幅结构,可以看到ACC自适应巡航雷达探头。

侧面造型方面,悬浮式屋顶给人一种比较时尚的感觉,腰线用分段设计装饰了车身侧面的层次感。眉毛和侧裙部分的形状比较粗,营造出跨界的氛围。

对于尾部建模,狮爪形状的尾灯组连接在黑色相框上,形成与穿透式尾灯组相似的形状,有效增加尾部的侧面视觉宽度。下面包围部分的形状比较简洁,排气管使用隐藏的布局。

装修方面,整体布局也不变,提供双斜多功能方向盘、全液面板、悬浮式中央控制屏幕、电子护罩。但是新车似乎还处于初期测试状态。车里有很多暴露的电缆,好像在监视电力系统的运行状态。

外界认为,这一动力总成在未来也将扩展到混合版,但结构上可能会有调整,重点是主力赤字状态下的燃油经济性。(莎士比亚,坦普林。)

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