【越野汽车报价】新车|越野能在不损失木马人的情况下装载货物吗？杰夫角斗士上市，价格为50.99万韩元

文：次帝原创高耀鹏理解

【了解茶叶原创产品】4月15日，Jeep正式宣布推出角斗士先行版，新车售价为50.99万韩元。据悉，此次上市角斗士先行版全国500台限量版中，有150台是丛林绿色限量涂层。另外，丛林绿色限制图章车辆150辆只能在线订购，其馀350辆可以从经销商处订购。此外，500辆角斗士船板车辆均可在5年内获得10次免费基础维护服务(包括手报)。

前半部分的车身设计与现金木马人基本一致，甚至可以看作是“木马皮卡板”

高级升级钢琴黑色喷涂7孔前格栅

“威利斯”引擎罩图

专用滚石元素前翼子板图

尾部角斗士身体轮廓金属标志

作为重型皮卡，角斗士前半部分的车身外观设计与这一代牧马人基本一致。但是，由于其船板车型身份，该车与普通角斗士相比，外观细节有所调整，包括钢琴黑色喷涂7孔前格栅、“Willys”发动机罩图、“滚石”元素前翼板图、尾部角斗士本体剪影金属标志、18英寸双5放射石灰色轮辋等。

符合18英寸陨石会林和四季轮胎

角斗士先行板配有专用毛派屋顶储物柜平台

和牧马人一样，角斗士屋顶和车门也可以拆卸，挡风玻璃可以摔倒

与此同时，作为角斗士先行版专属装备的这辆车还配备了Mopar屋顶储物柜平台。(威廉莎士比亚、角斗士、角斗士、角斗士、角斗士)就车身尺寸而言，角斗士先行板长宽分别为5592/1894/1856毫米，轴距为3488毫米。据悉，该车最大接近角度为40度，脱离角度为25度，通过角度为18度，最小距离间隔为249毫米。

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车身同色轮眉和带有可踩踏护板的后保险杠

 车尾挡板角度三级可调

货厢配有三折式硬质上盖和Mopar定制货厢防刮涂层

货厢三折式硬质上盖关闭状态，可形成封闭式货厢结构

三折式硬质货厢上盖关闭后外部形态

后部货厢侧面配有电源和照明

此外，角斗士先行版最大载重质量为568公斤，后部货厢栏板内高为445毫米，尾部挡板打开内宽为1270毫米，挡板收起长度为1531毫米，挡板打开长度为2067毫米。在货厢配置方面，该车配备有三折式货厢上盖、230伏电源带400瓦逆变器和照明灯。

车内采用“曼哈顿主题内饰”

倒车影像

阿尔派9扬声器音响

该车为4座布局，第二排两个座位中央设置有翻折式扶手

第二排座椅可拆卸，并且座椅靠背后部带有储物空间

后挡风玻璃设计有小型推拉式车窗

同样，角斗士先行版内饰与牧马人车内设计高度一致，并被Jeep称为“曼哈顿主题内饰”。聚焦配置来看，该车配有方向盘加热、自动防眩目内后视镜、双区空调、前排座椅加热、7英寸仪表显示屏、8.4英寸中控屏、阿尔派9扬声器音响、前/后泊车雷达、倒车影像等装备。

搭载3.6升V6发动机

配备Selec-Trac智能四驱系统

动力方面，角斗士先行版搭载3.6升Pentastar V6发动机，最大功率209千瓦，最大扭矩347牛·米，传动系统匹配8挡手自一体变速箱。Jeep表示，该发动机专为中国市场升级有新型恒温器和广角喷油器，旨在提高燃油经济性。

后轴为Dana44 M220

四驱系统方面，角斗士先行版配备与牧马人Sahara相同的Selec-Trac智能四驱系统，带有2.72倍低速扭矩放大挡，前、后桥可在0-100%间进行动力转换，并配有后桥限滑差速器。此外，该车配有Dana44 M210/220前后车轴。

试驾回顾：

整车横向稳定性相比上一代牧马人好了太多，但远非那些城市皮卡来得惬意

此前，我们对角斗士进行了实际道路试驾，试驾后编辑表示：“刚刚上手的感觉其实和换代的牧马人如出一辙，大大改善的操控性让我不觉得这是在驾驶一辆硬派越野皮卡。不过高速行驶时传递到车厢内的噪音依旧和牧马人一样比较大，整车横向稳定性相比上一代牧马人好了太多，但远非那些城市皮卡来得惬意，这不只是角斗士的短板，这是大部分硬派越野车的短板，这里并没有输给竞争对手太多。”完整试驾内容，请点击文章标题查看：世界尽头的冷酷仙境——试驾Jeep皮卡Gladiator

代际关系/竞争对手/市场环境：

1991款Jeep Comanche

作为与现款牧马人诞生在相同平台的车型，Jeep角斗士首发于2018洛杉矶车展，并定位一款中型皮卡。同时，该车也是自90年代Jeep Comanche之后，Jeep推出的首款皮卡产品。由于与牧马人基于相同平台打造，因此其越野能力自然是一大侧重点。如果从海外中型皮卡市场来看，其竞品车型包括福特Ranger、丰田Tacoma、雪佛兰库罗德等。

Jeep角斗士手绘图

由于牧马人在国内市场属于相对独特的存在，因此角斗士在国内进口皮卡领域同样难以找到门当户对的竞品车型。作为牧马人的产品延伸，以及更加个性化的额外选择，这或许才是角斗士的最终定位。