【奔驰ml450】豪华中型SUV，这个报价61万韩元奔驰GLE450路真的很多

Hello，你好，我是检察官卢金。我有8年的汽车修理经验。现在是二手车检查员。因为要分担一些学徒的训练工作，周围的朋友都喜欢叫我陈老师，但真的，我的摄影技术和关熙高比真的很普通。感谢收看这次考试有趣的事情！

今天给大家分享一个奔驰GLE的测试案例，说到这辆车，陈总不能忘记去年国庆节回到老家的时候奶奶在我车后备箱里塞了很多东西。结果高速车堵了几个小时，天气很热，后备箱里的公鸡闷死了。下车打开行李箱一看，没想到公鸡扎脚的绳子松了，跑了！然后我去抓，在路边的草丛里掉了一条狗吃狗屎，在旁边好心人的帮助下，终于抓到了。过了一会儿，我身后开着奔驰GLE的车门，年轻司机过来递给我1000元，说。“大哥，堵车很闷，手机也快没电了。刚才不是放了那只鸡吗。我们一起杀鸡解闷吧。这笔钱要当作压岁钱！我：

好吧，言归正传！奔驰GLE实际上是奔驰ML级中期改型，和宝马X5奥迪Q7一起是中大型豪华SUV。今天这辆车是17种奔驰GLE450。据汽车介绍，前保险杠上喷漆，个人精品第一辆，报价61.8万韩元。这个价格有点贵。我们来检查一下。我来确认一下到底是不是名牌车的情况。

型号年份：2017 GLE450 AMG 4MATIC

出货日期：2016年8月

表达里程：32817公里

新车售价：103.8万韩元

卖方报价：61.8万韩元

测试地点：四川成都

前保险杠上油漆的话，画不出来。人们已经承认了。但是这个盖子的颜色明显不亮。如果不先油漆一下，这个钣金也很严重啊！从这种程度的恢复情况来看，前保险杠、中网、前灯都可能发生了变化。过一会儿检查船舱的时候再看看里面。

左前叶板拍照的时候手有点抖，大家凑合着试试吧！值为451um，存在一些钣金情况。左边的两扇门也有油漆的痕迹，这与汽车的描述不同。这种情况即使不是名牌车的状态，车和我们的理解也可能不同！我们继续检查，看有没有其他发现！

检测到左侧A柱时，我一开始以为仪表坏了，反复测量了很多次。如果只是表面钣金的话，可能是凹陷，虽然目前钣金涂料的面积不大，但是钣金的程度比较严重，这一点也可以被认定为故事差，但事情似乎没有那么简单。(莎士比亚，莎士比亚。)

果然如我所料，在检测左侧A柱内部时，也发现了钣金维修的情况，发现与外部钣金位置在同一条线上，Northen怀疑这个地方有切割焊接，但此时汽车经销商就在旁边，不能剥掉橡皮筋看到焊接点。但是这并没有为难我，不能看别的地方进行综合推理。

这是左侧B柱的位置，油漆检测也出现钣金油漆的情况，钣金的位置从左到右为1。

条直线，判断这里也是一个切割焊接的接口。咱们来分析一下，这辆车左A柱有切割焊接，左B柱也有切割焊接，只有这两个切口那么左侧上边梁是取不下来的，所以肯定还有切割的地方！

这不检测到左C柱的时候就发现漆面的异常，刚好销售员去招呼客人，我就把左后门的胶条扒开，明显可以看到电焊焊接的痕迹，看来左侧上边梁切割更换了。车身结构件切割更换，显然已经属于重大事故车了，这才刚开始检测就要结束了吗？

这时候这辆GLE450的买家过来问我目前车况怎么样？我把发现的焊接情况一五一十的告诉他。他倒是挺淡定，除了眼珠子转了一下，其它没有任何表情反应，让我接着看！

我们接着测漆面，车顶也有钣金喷漆，不用仪器，单看左侧反光处的砂纸打磨痕迹就知道这个地方刮的腻子不薄。车顶都需要这样维修，结合左侧上边梁的切割更换，这车很大可能翻过车。

车身右侧漆面基本也是全喷了，并且在右A柱位置发现了面积比较大的钣金修复，修复痕迹不是呈一条直线，反复检测后可以确定右A柱是变形后矫正修复，没有切割焊接的情况。根据目前的检测结果，老陈我推断这辆GLE450是撞到了右侧导致车辆侧翻，右A柱压溃变形左侧整体更换。

打开前机盖，发动机舱的卖相非常好，3.0T双涡轮增压发动机静静地躺在里面，车子开起来之后它可以爆发出367匹的最大马力和最大520牛米的扭矩，匹配9AT手自一体变速箱，可以达到5.7秒破百的成绩。虽然动力很猛，但始终要注意安全第一啊！不然撞成了事故车，不管是自己接着开还是把车卖掉，心里都不爽。

先看大灯，左侧大灯生产日期是2016年8月19日，符合车辆总装出厂时间，似乎没什么问题。不过仔细观察会发现，第一，灯壳上有一个副厂保修标签，而原厂的不会有；第二：原厂的产品标签如果不是人为故意损坏，在很长时间里不会出现脱落起皱的情况，而这个标签就是把原车大灯标签撕下来直接贴上来的。所以我判定这个大灯是后更换的。右侧也是一样的，就不给大家上图了。

这个是机盖锁鼻的位置，打眼一看没什么问题，但是总感觉不对劲，前面撞过的话，锁鼻肯定不会是完好的。抵近侦察一番终于让我发现了蛛丝马迹，锁鼻的固定螺丝下面已经有一圈的压紧痕迹了，再有一点奔驰的原厂螺丝有一部分是银色的，但是它不是那种真正的银色。这颗螺丝在拍照的时候出现了反光的情况，说明这个螺丝上有油漆，大家明白什么意思吗？拆卸后喷漆复原了！

发动机气门室罩和正时盖结合处有渗油的现象，才开了三万多公里就渗油了，奔驰的老毛病一直改不了啊！还好不是很严重，暂时不用处理。

在我检查发动机的时候销售回来了，和买家坐在一旁聊天，老陈我为什么要介绍这个场景？因为有人要飚演技了！

这时候过来了另一个销售，为了分辨清楚，暂且称之为销售B吧！原来的销售就是销售A，销售B在销售A耳边小声嘀咕了一阵。

然后销售A用非常惊讶的语气说（销售A的演技有待提高）：一会就有人来交全款？那我这客户都已经带来了呀！

销售B：就是啊，一会儿就要来交钱了，大概还有半个小时到吧！你也知道好车不等人，谁先交钱就是谁的，口头说不算！

销售A无奈的转头给买家说：大哥，一会儿这车就有人来交钱了，这检测的怎么样了？

买家淡定的说：没事，让他来吧！还有半个小时不着急，让他先检测。

发动机舱检测出前部是有事故的，下面接着检查内饰。奔驰的内饰一向豪华大气，目前没有明显的磨损使用痕迹，也没有异味，既然车辆有重大事故我们还是重点排查内饰有没有受损修复的地方。

主驾驶安全气囊有拆卸的痕迹，但是安全带日期却符合车辆生产程序。难道安全气囊没有弹出？老陈我感觉不应该啊？当我把安全带全部拉出然后松开后，发现安全带卷收的缓慢无力，这时候我就猜到了，前面都对修复痕迹进行了掩盖，那么安全带肯定也是后修复的，没有进行更换。

随后仔细检查了工作台和一些附件，发现工作台有大面积的拆卸痕迹，判断是安全气囊弹出造成工作台损坏进行了拆卸修复。车顶内饰板也有拆卸痕迹，这个可能是左侧上边梁切割修复造成的，但是也不排除侧气帘弹出的可能。

抓紧时间检查了内饰其他项目，没有发现水泡和其他异常。我就让买家和销售沟通准备路试和上架检测底盘，结果销售又开始耍心眼了！

销售：一会儿有人来交钱就别路试和上架了。

客户：行，那就这样吧！

销售扭头问我：师傅，车况怎么样啊？

我还没有回答买家先说话了：没啥事，就前保险杠喷过漆！

销售：嗯嗯，对，我记得就是前边保险杠有点儿事。

买家：那我就先走了！

销售：哥，这车怎么考虑？

客户：我先看一下他们的检测报告，要是有人买你就卖了吧！

说完买家头也不回的就走到门口，看我要收拾背包就等了我一小会儿！看得出来买家是对这个车况失望极了，怼了销售之后表情终于有了变化，很沮丧的样子！在门口我们简单聊了两句就分头离开了。

虽然没有路试和看底盘，但这辆GLE450左侧三个柱子切割，车架结构修复更换，已经可以判定为重大事故车了。目前车身刚性不足，存在比较大的安全隐患，更加需要注意的是，安全带没有更换新的，假如再次发生事故，修复过的安全带是否能够正常发挥锁止作用还是个未知数。所以，这种车我们不建议购买。

再来看一下价格，这款GLE450当年厂商指导价103.8万，新车全部办完上路大概也在百万左右，目前的二手车行情落到了56-59万。今天车行报价61.8万，本身就比行情高，再加上是一辆重大事故车，这个报价没一点儿良心啊！这款GLE450如果车况正常，车行收进来的价格一般在50万出头，对于车主们来说开了四年就贬值了50万；而如果是重大事故车，车行会把价格压的非常非常低，可能40多万就能收进来，现在却以61万的高价售卖，其心可诛！

虽然现在的二手车市场环境相较于往年好了很多，但是仍旧有一些人是不咋守规矩的，在买二手车的时候仍旧需要多留一个心眼，找一个懂车的老司机去帮着看看，了解清楚车况之后买回去也比较放心。在对车况没有把握的时候也一定要切记不要随随便便就交款。虽然二手车便宜，实惠，好用，但是必须货物对版。

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！

当年落地近百万，如今只要4万块，这辆奥迪A8买得起养得起吗？

新车380万，兰博基尼1万公里亏掉一台保时捷911，买家：真划算

16万的雷克萨斯LS430，开十五年全车无事故！比肩劳斯莱斯

豪横！70万买保时捷帕拉梅拉TurboS，检测到一半买主却拉黑走人