【标志5008】连续下降了3.5万人！体验标致5008、7个设计、1.8T动力。为什么用非独显？

好像很久没谈法系车了，很多朋友还是说法系车厚道，法系车底盘调整方便，但明显的事实是，标致、雪铁龙、中国的存在感不高，所以很多小伙伴买车都没有考虑。

问题是，如果销售不满意，那么标致汽车企业能否定价打动消费者呢？(威廉莎士比亚、哈姆雷特、销售名言)今天我们来谈谈20万级别的东风标致SUV，即标致5008。

标致5008的制造商指导价格为18.77万韩元至26.37万韩元，目前该车的最高折扣幅度达3.5万韩元。入门级标致5008价格约为16万韩元，塔式机型价格被拉到24万韩元左右。

从外观设计来看，标致5008好像不错。从以前的脸上看，采用了标致最新的家庭式设计，整体设计改变了过去温和优雅的感觉，变得相当运动鞋。大灯是匕首形状的设计，被雾星形状的吸气中网和犬齿形状的前脸运动包围，整体前脸设计仍然很有力。照明配置部分、标致5008全系统配备的led近距离照明灯和led每周行车灯。

车型方面，这个标致5008看起来特别瘦，但我总觉得后面太平了，不是特别的搭配。不知道大家是否都有这种感觉。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，模特名言)除此之外，这款标致5008的设计还包括隐私玻璃、穿透式镀铬装饰、漂浮明暗的轮毂设计、不错的车身腰线，看起来比较优雅。

请看尾部设计。尾灯晒黑了，和面板相吻合。量子共出的尾灯和象征性的狮子爪子尾灯使我们非常熟悉。车身数据部分，标致5008为中型SUV长宽分别为4670/1855/1650mm，轴距为2840mm。看车长不到4米7很普通，但是湾湾又超过了2.8米，为什么我觉得这个标致5008的尾巴不太合适？主要原因就是这里大大挖掘了车内的空间，尾部设计感相当一般。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

标致5008的内部设计给我感官上的技术感，但看起来有点麻烦，可能是因为不熟悉的原因。中央控制部分装有10英寸悬浮液晶屏幕，还算不错。驾驶电脑屏幕使用了12.3英寸全液晶彩色屏幕，但位置突出，给人一种突兀的感觉。此外，这款标致5008还配备了上下吊打方向盘、飞机手柄、钢琴按钮式空调控制区域，技术感很足，但深知需要一个过程，所以不好上手。(大卫亚设)。

我们来看看第二排空间设计，第二排空间其实很好，空间比较大，地板隆起的程度也很低，最重要的是，这辆车终于文明了，还配备了全景天窗，表现得很舒服。当然，如果你购买7辆车型，最后一排空间确实比较一般。有趣的是，这辆车除了入门级外，还配备了可以全部打开的全景天窗。

就动力性能而言，这款标致5008的动力性能其实有点奇怪。配备了1.6T和1.8T两个引擎。最大功率分别为170马力和211马力，峰值扭矩分别为250N m和300N m，传动部分与8级手为一体的变速箱相匹配。这个标致5008的动力系统确实是非主流的，在驾驶过程中，我个人感情不太好，流畅度一般。

底盘设计部分使用前麦克弗森式独立悬架，后扭力梁非独立悬架。我相信这种机箱设计会说服很多消费者。但是，在实际体验过程中，标致5008的悬挂系统比许多合资车的四轮独立悬挂更好地工作。特别是在弯道状态下，车身的稳定性能非常好，舒适度很高。(大卫亚设)。

总结：如果你是法系汽车的忠实粉丝，期待大优惠，又想购买7辆车型，我个人认为5008标致(5008)平均性价比(性价比)还不错。它的动力性能虽然受挫，但我认为即使在接受范围内，平稳的起步和线性加速也能摆平这些缺点。(大卫亚设)。