【法拉利价格表】法拉利每天4500辆，劳斯莱斯每天5000辆.涨价20%也不贵。春节租超豪华网红茶有多难

在抖音(抖音)等短视频平台上，为部分网红的“门面”设计的超豪华车型，在春节期间也成为租车市场的新望红，法拉利、兰博基尼、迈凯伦、玛莎拉蒂、劳斯莱斯等品牌车型很难买到。每天都要提前预定几千块的价格，租金也暴涨，让这个租车行业的“小众”市场撕掉大众的标签，同时让很多租车企业看到新的利润增长点。(威廉莎士比亚、温斯顿、分手、月租、月租、月租、月租、月租)然而，一家“超号”租赁企业的负责人承认：“亮点背后风险并存。”

租金上涨20%也很难找到一辆车。

近年来，春节返乡路的打开方式不再是火车、飞机、长途汽车，租车回家过年成为很多消费者的新选择。每逢春节，租车市场的维度都很紧，租赁价格上涨也成为新常态。(威廉莎士比亚、租车、租车、租车、租车)但令市民马老师惊讶的是，普通车型的维度紧张，高价超豪华车型也很难买到。今年春节，辛苦了一年的马老师想安慰自己，打算借超级乐格带女朋友去旅行。但是他被多家租车公司告知，法拉利、迈凯伦、本特利等车型没有现车，最终只能以1600元/天的价格租奔驰S级。

马老师的处境不是先例。今年春节期间，全国范围内出现了超豪华汽车型租赁维度紧张的情况。“今年除夕到10秒都是租赁高峰期，庆典前店铺内10台超停车钟都是租赁的。”山西一家租车店的负责人表示：由于超豪华车型自行车投入成本较高，店内自营车辆基本保持在20辆左右。节日期间，一二线城市租车需求上升，店内也可以通过其他方式找到维度，但如果消费者在春节或春节期间提出租车要求，基本上就会遇到零维度。除了中小型租车店外，北京商报记者还发现，从枫叶租车平台到2月10日(初10日)，该平台的保时捷帕拉梅拉、马萨拉蒂尔万特等车型的租赁状态都“已经爆满”。

事实上，今年春节前经营超豪华车型租赁的部分商家在抖音(抖音)、快餐、小红书等平台开始预热，进一步凸显了维度紧张感。“用户提车前要进行车辆检查、拍照等程序。尽快把车交给用户，越快工作就越快完成。(大卫亚设，Northern Exposure。)据广东超豪华汽车型租赁门店负责人透露，截至今年1月中旬，店内开始对租车类型进行统计，1月20日开始接受春节期间的租车订单，由于需求量大，今年不接受口头预订，消费者暂时取消订单，合同款也不会退还。“法拉利、玛莎拉蒂、迈凯伦等热门车型在春节前几乎都定好了。消费者在春节期间定车，店内只能尽可能找到维度，或者安排其他车型。”他说。

由于次元紧张，春节期间超豪华车型租赁价格也暴涨。据北京商报记者收到的报价单显示，春节期间，Masarati董事长的车型为每天1500韩元，月租价格为26000韩元。法拉利458车型一天租金为4500韩元，月租价格为11万韩元。劳斯莱斯古斯特车型一天租金为5000韩元，月租价格为12万韩元。迈凯轮720S车型一天租金为7000韩元，月租价格为16万韩元。“随着需求的增加，春节期间店铺内超豪华车型租赁价格普遍上涨了10%-20%，保证金为租车全额的30%-50%。”江西一家租车店负责人说。

但是北京一家大型租车公司的负责人表示：“终端市长/市场价格因需求增加而上升，但春节前我们向租车店供应的价格没有明显增加。”

乘用车市场信息联合会秘书长崔东秀表示，春节期间，为了迎接需求上升和租车卖场涨价节点，将根据不同的需求情况调整价格，是商家获得利润的重要时间节点。

《90后》的面子商务客的江原。

一天几千元，一个月10多万，谁正在成为超豪华车型租赁的主力消费群？

从事豪华、超豪华车型租赁3年的杨洋(化名)坦言，超豪华车型租赁市场的出现离不开网红效应。“买一台超跑型的话，动不动就是几百万，所以一些‘网红’决定租超跑来提高流量。”据杨洋称，很多用户在各平台发布了超豪华车型拍摄、短视频制作等，超豪华车型租赁市长/市场需求激增。

此外，年轻的消费群体也是这个市场的主要支柱。杨洋告诉北京商报记者，很多年轻消费者想在春节期间安慰自己，春节期间在同学会、相亲时开车跑步更有面子。“这部分用户大部分都是短租，几千元或两万元以内就能解决。不仅在春节期间，而且在节假日、婚礼旺季等时期，超豪华车型租赁情况都很好。”他说。

近年来，租车市场逐渐成熟，“90后”成为消费主力，租车模式也从普通车型探索为豪华、超豪华车型。你好租车发布数据显示，去年上半年租车自驾订单数量远远超过2019年，“90后”成为租车主力。另一方面，去年上半年，你好租车推出了多种豪华性能车型，其中67%都是被“90后”租用的。

“消费升级使用户在选择租车时越看中车型的质量，对豪华、超豪华车型租赁的需求就越大。”据一位豪车租赁投资者透露，春节期间是人们放松的时间，此外，超跑等车型的短租总价并不高，使得部分用户可以借用超豪华车型来满足个性化旅行体验。

除了节假日期间的短租需求外，平时的豪华和超豪华车型以长租用户为主。“你可能认为高价超跑是租车商家利润的主要来源，但事实上，日常豪华、超豪华商务车型是主力。”一家租车公司的负责人表示，这部分用户租车多用于商务谈判，车型选择劳斯莱斯或宾利等品牌车型，其中部分车型与店铺签订了长期租赁合同。“豪华以上租赁市场投资成本高，回本慢，与短租相比，这种用户租赁时，

间长，订单更加稳定，有利于门店尽早收回成本。”他表示。

为了能更好的与长租用户形成绑定关系，不少汽车租赁门店还会推出特色服务。一位汽车租赁公司负责人透露，店内不仅提供上门送车服务，还提供专职司机服务，用户需向司机支付每月6000元工资，如果用车时间超出每天8小时还需支付30元/小时的加班费，周末及节假日价格单算。“部分用户还会向我们提出其他商务要求，例如专职司机需要会外语等。”他说。

供需两端风险都不小

豪华和超豪华车型租赁需求增长，也让众商家嗅到机会。

目前，国内汽车租赁市场以线下中小租赁公司为主，从事豪华及超豪华车型租赁，虽然投入成本高但也能带来较高的租赁利润回报。不过，为分摊资金成本风险，各汽车租赁公司也选择着不同的经营形式。

北京商报记者了解到，相较普通车型，豪华和超豪华车型租赁市场即便火热但仍属小众市场，因此线下门店待租车型基本为20-25辆，以避免出现空档期。除自营车辆外，一些小型租赁商还会从大型汽车租赁公司大批租车，或是从个人用户手中租赁，避免占用过多资金。

法拉利车主张先生表示，自己拥有两辆超跑及一辆路虎揽胜，平时便将揽胜和一辆超跑租给租车公司，扣除租车商的中介费用，每月能拿到上万元的租车费用。“进入豪华和超豪华车型租赁市场的门槛并不高，车主可以通过中间商转租赚钱，我所在的车友会里很多车主都这样处理闲置车辆。”他说。

不过，分散的车源及部分“不可测”的消费者让供需两端都遇到了不少问题。

一位汽车租赁公司负责人表示，由于车源参差不齐，消费者租赁高价车型还是选择大型汽车租赁公司比较稳妥。提车前，消费者与租车公司工作人员需核对租赁合同的种种细节，所租车辆与图片标注是否一致，同时确认车况及外观是否有划痕和破损，车辆保险是否齐全等，才能避开套路。“这类车型价值较高，如果消费者租车时不小心遇到不良商家，往往后期租客要承担很高的维修成本。”他表示。

同时，汽车租赁商家面临的风险也不小。“豪华和超豪华车型的单车起售价在百万元以上，这就存在被一些‘用户’抵押的风险。”上述汽车租赁公司负责人坦言，无论大型汽车租赁公司还是小型汽车租赁门店，经营过程中都遇到过用户把车租走，将车抵押给其他人套现后“人车蒸发”的情况。“租车人提供给租车公司的为假的身份信息，后期公司还要报警寻车。而车辆能顺利找回还算幸运，如果遇到车辆被租走后被拆解成零件售卖，租车人又无力偿还车款，损失最大的还是租车公司。为此，目前租车公司都会仔细甄别车主信息，在车上安装GPS，并在合同上标注清晰条款等尽量避免问题的发生。”他表示。

除汽车租赁公司外，个人在出租限制车辆时也会遇到不少问题。车主张先生说：“在将车租给汽车租赁公司时，都为车辆上了高额保险，但如果租车用户违反合同规定在道路上飙车以及在赛道发生事故，保险公司都可以拒赔，因此会尽量找大型汽车租赁公司做中介服务，以免出现问题小车商无力赔偿。”

“汽车租赁公司提供的车辆首先应具备合法手续，在出租车辆时也应仔细辨别租车人的身份证信息。”中国流通协会专家委员会成员颜景辉表示，为避免车辆丢失最好能在车辆上安装定位系统和电子防盗装置。一旦出现问题，要及时报警通过法律手段解决问题。

北京商报记者 刘晓梦