【中国汽车之家】汽车之家将举办投资者开放日：高管们将分享一个名为“生态”的新战略。

2021年9月15日，汽车之家在北京举行了“2021投资者开放日”现场会议。该公司连续三年以资本市场为对象举行投资者开放日，参加了多家著名国内外投资机构和分析师、媒体记者现场会议，全世界360多名机构和投资者在线交流。

会上，汽车之家提出了“生态化战略”，即汽车之家平安双生态化、全方位服务C端消费者B1端主机厂B2端汽车生态化各种参与者、促进产业数字化和数字化产业化、结合平安能力、改善汽车服务生态化等。

[观点]

平安集团联合首席执行官陈新英

平安集团和汽车之家创造3层战略协同效应

无论是从中国视角还是全球视角来看，汽车产业都是非常重要的产业生态，平安产业为经销商融资、为车主购买产险、信用卡等多年来都做出了深入的努力。

一直以来，对于平安集团来说，汽车之家是战略生态系统中的重要组成部分。今后，平安集团将与汽车之家进行三项重要合作，完善汽车服务生态。首先是C方的合作：平安集团和汽车之家覆盖了超过1.5亿客人，双方可以看车、买车、深度融合汽车场景，为消费者提供更好的服务。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视新闻))第二是乙方的合作。包括主机厂、经销商、汽车后市场三个群体，平安汽车生态也可以发挥重要作用。第三是技术合作。继续从人工智能、区块链、云等方面探索产品的更新迭代。

汽车之家董事长兼CEO龙川

中国汽车市场迎来了新时代

从2021年开始，中国缓解传染病，释放汽车市长/市场需求，进入了新的增长时期。中国汽车生态系统的各种参与者面临着各自的困难和亟待解决的问题。基于这样的时代背景，世界领先的汽车互联网服务平台——汽车之家经过媒体化、平台化、智能化的转型，实现了“生态化”战略的升级。也就是说，汽车之家平安双生态，全方位服务C端消费者B1端主机厂B2端汽车生态各种参与者。汽车之家全面融入平安汽车生态战略，多年来积累在汽车垂直领域，结合平安2C、2B的资源和能力，解决各方面的痛苦，帮助中国汽车生态蓬勃发展。

汽车家居总裁邵海峰

数字驱动器提高了B端客户的成本效益。

根据新战略，汽车之家将充分发挥自身数字化技术化的优势，帮助主机厂、经销商、二手车、后市场等合作伙伴共同工作。

在主机厂团(B1)，汽车之家继续保持多年深耕领域的优势，“固本”、“开信”两手抓，保持垂直市长/市场份额第一，全方位拓展事业新轨迹。继续重视行业各种参与者(B2)的要求，发挥得力作用，与合作伙伴共同前进，共赢。对于经销商合作伙伴，汽车之家利用“数字经销商”的整体解决方案，通过智能展厅、智能宅客、智能互联网销售、智能外呼、智能管理等工具，帮助经销商降低成本，提高店铺各个环节的运营水平。针对二手车商，汽车之家每天拍摄汽车，成为中国最大的交易服务平台，未来将结合平安力量实现二手车的上下闭环。(威廉莎士比亚，二手车，二手车，汽车，汽车，汽车，汽车)针对汽车后市场，汽车之家将建设中国最大的后市场生态系统，作为平安集团汽车生态的重要组成部分之一。

今后，凭借平安集团“金融科技”的战略指导和优势，汽车之家将继续发挥自身优势，加快产业数字化升级。

汽车之家副总裁加油

c结尾加深了三个“更多”。

面对市长/市场挑战和消费者需求，汽车之家将在C端深化三个“更多”战略：更多人、更多游戏、更多场景和整个连锁服务体系。

>

围绕更多人群，根据公司的战略升级中期目标，汽车之家在看、买、用方面数据分别可以达到70%。80%和40%的人群覆盖；针对更多玩法，汽车之家积极拥抱移动互联网时代的创新潮趣方式，在尝试全网首次高速公路慢直播、打造《逆时光》原创IP与破圈的跨界联动等基础上，打造汽车类移动视频APP，为用户提供多元化的体验和玩法；面向更多场景，汽车之家间针对用户痛点和需求，做更多用车场景等方面的探索和尝试。

在“生态化”战略升级目标的指引下，汽车之家将围绕C端用户打造“看车-买车-用车-玩车”的全链条服务，为用户的汽车消费需求创造更多价值。

汽车之家资讯中心高级总监 范鑫

内容生态助力中国汽车文化

汽车之家是垂直领域内规模最大的内容平台，所有的内容覆盖用户看车、买车、用车三大环节、11个完整的场景，帮助消费者高效做出购买决策。同时，利用大数据与数字化的工具优势，帮助合作伙伴做经营决策，助力汽车产业向上发展。未来，在汽车运营层面，将以人为中心，构建完整的用户运营和成长体系，创造更多玩法，让汽车之家成为专业玩家聚合平台。承担传播和建立中国汽车文化的责任，引入改装车、老爷车、二手车等一系列内容场景，在中国汽车文化建立的里程上担纲重要角色。

汽车之家新能源事业部总监 魏博

新能源主机厂痛点之“通”

新能源主机厂目前最明显的两个痛点，是直联用户和零售模式的转型。在直联用户方面，汽车之家利用自身的品牌影响力、流量能力，赋能新能源主机厂，建立运营阵地，使其线下的服务能力线上化；在零售渠道方面，运用汽车之家线上的运营能力和增值服务，解决用户在购买新能源车阶段的信息不对称以及购买焦虑，促进用户购买决策。对主机厂而言形成比较精准接近成交的购买意向或者是订单，推送给主机厂，然后由主机厂的直营店帮用户完成其线下相关的一系列的服务；在低线城市，借助汽车之家数字化优势及行业多年的理解力，形成流通领域的意向、到店、交付等一系列环节的标准服务工具，赋能给主机厂以及网络架构商，提升整个交易效率。在网络架构方面，更多利用对品牌备书，流量备书及数字化营销，联合主机厂以及网络架构商，共同建设流通生态，提高用户购买体验，提高整个交易效率。

汽车之家经销商事业部高级总监 田承北

经销商数字化转型：优势与潜力并行

作为率先进入数字化经销商或者经销商转型升级的选手，汽车之家迄今为止的五个网销产品，在中国汽车经销商里已经超过了70%的渗透率。过去经销商数据产品，是更多聚焦于传统的经销商DCC邀约的大数据和AI赋能，而数字化经销商是沿着售前、售中、售后，经营价值链全流程的线上加线下的数字化转型升级，帮助经销商降本增效。汽车之家基于SaaS服务基础上新增了私有化部署，用三位一体的方式将AI+大数据的优势融入了产品系统，以平台级的能力来助力数字化转型升级。基于汽车之家的数据基础特别是平安技术的加持，在算法、模型类型、数量、准确率等方面遥遥领先，为未来产品迭代和升级积淀巨大的潜力和无限的可能，成为汽车之家坚实的护城河。

汽车之家财务总监 姜宏

更多投资 打造汽车生态系统协同

从2020年开始，受全球政治、经济、环境以及疫情的影响，整个美股市场上中概股受到极大影响，另外，在芯片短缺、原材料价格上涨的环境下，主机厂和经销商大幅削减投放预算，影响了汽车之家的股价。两重因素叠加下，带来了短期的股价波动。按照战略规划，汽车之家将会增加对新产品、新战略、新商业模式研发推广费用，并凭借充沛的现金流进行更多合理的对外投资，形成一加一大于二的协同效应，在打造汽车生态系统上展开更多布局。