【车辆图片】春节快乐！这四辆红红火火的汽车每一辆都令人吃惊

这可能是教授今年最“红”的一句话。

春节是中国人民一年中最重要最盛大的节日。大家买年货，拜访亲戚朋友，所有与春节相关的场景都会有红色元素。(威廉莎士比亚，温斯顿，春节，春节，元旦，春节，春节)。

例如，夫妇、窗花、灯笼、甚至网站页面、电视节目都是鲜红色的。在中国传统文化中，红色意味着吉祥，意味着喜悦和祝贺，更是忠勇和纷争的象征。

按理说，中国人民应该很喜欢红色，但是为什么街上红色的车很少呢？原因其实是多方面的。首先，红色车漆想产生良好的视觉效果。通常要比颜色花费更多的成本和努力，在我国公路上跑的大部分是售价比较亲民的车。在汽车油漆上花费太多的费用必然不合适。

另一方面，普通红漆的维护成本也略高。如果不注意的话，发质、太阳花纹比白色、银色更能显现出来，随着时间的推移，亮度下降，红色的感觉也会下降。

正是因为这个，使得红色车漆成为少数人的存在，再加上红色太显眼，对性格比较内向的中国人来说也有点难以接受，这些原因也造成了普通车费中红色车型保值率下降的原因。

教授去年卖了一辆红色丰田锐志，同车的情况下，比白色、黑色少卖了近5000韩元。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

教授好像要说服人们买红色的车，听起来怎么样？不是这样的。如果大家喜欢红色，就要努力挑选车型。很多品牌的车型红色是主色调。在这种情况下，汽车涂料的工艺、配方等都会更加讲究。因为效果非常出色。毕竟红色法拉利谁不爱？(大卫亚设)。

接下来，教授推荐几个擅长使用红色车身的品牌，各位参观者可以自己挑选一台庆祝春节的。(大卫亚设)。

熟悉马自达品牌的朋友应该都知道，马自达在普通品牌中，少数使用了红色作为品牌主打颜色，旗下所有车型都提供了消费者可以选择的红色车身颜色。目前马自达的红色主要有混动红和水晶混动红，视觉冲击比同价位的其他品牌红色车型更大。

原因是马自达的灵魂红比一般的红色汽车油漆工艺更复杂。一般来说，传统的油漆层结构分为电气岭东层、中间涂层、油漆层和清漆层。

马自达(Mazida)为了使自己的主力色更具竞争力，采用了更复杂的工艺和结构，例如将中色层和彩色七层加在一起，在透光层中间添加高色度的颜料，混动红的光层饱和度略低于彩色七层。

所以这种操作增加了混动红的层次感，最外面的2k清漆层提高了质感，显得更加透明和有光泽。

至于具体选择什么车型，根据大家自己的需求，马自达的国内销售车型还算丰富，有小型SUV，包括小型级别轿车、中型轿车、小型SUV、小型SUV和重型SUV。

偏爱红色，那马自达的“红价比”算是正经不错。

红色是中国人春节中最喜欢的颜色，那在汽车界，意大利品牌绝对是最钟爱红色，也是最擅长使用红色的国度。意大利著名的汽车制造商例如阿尔法·罗密欧、法拉利，还有摩托车品牌杜卡迪，都非常热衷于采用红色车身。

而阿尔法·罗密欧虽然品牌定位没有法拉利高，但也被喻为“法拉利的母亲“，更是很多人心中的平民法拉利。

从曾经的147、Guilietta、Duetto Spider、4c、8c到现在国内在售的Giulia和Stelvio，阿尔法·罗密欧创造了多款红色经典。

目前大家在国内可以正常选购到的阿尔法·罗密欧车型主要就是Giulia和Stelvio，它们都提供丰富的车身颜色可选，在红色方面就有三种，分别是阿尔法红、竞速红、和蒙扎红，其中阿尔法红最为亮丽、鲜艳，竞速红和蒙扎红颜色更深，更显沉稳和杀气。

虽然前面说到的阿尔法·罗密欧从品牌的历史渊源上来看，可以视为法拉利的母亲，但实际品牌高度层面和法拉利完全是两个维度。而法拉利品牌的红色，也堪称“意大利品牌的正宗”。

恩佐·法拉利作为品牌创始人，曾经说过：“让孩子画一辆车，他理所当然的会把它画成红色。”对红色的执念从诞生之初就根植到了品牌基因之中，现在甚至已经延伸到，提到红色跑车，大家第一印象就是法拉利。

而法拉利也完全将红色运用到了极致，首先红色就是法拉利F1车队的象征，也是国际赛车历史中意大利国家的代表色。

同时红色也是法拉利用户最喜欢选用的颜色，上世纪90年代，85%的法拉利都是红色，即便是现在，红色法拉利的比例也达到了40%，占据了“半壁江山”。

值得注意的是，法拉利红色并非一种，其中最具广泛影响力的是Rosso Corsa，正统的翻译应该叫做“赛车红”，很多车迷也会将改色称之为“法拉利红”。

法拉利288 GTO就只提供Rosso Corsa，法拉利产品营销负责人也层表示，Rosso Corsa是最能代表法拉利的颜色。

教授这里告诉大家，如果你买法拉利不知道选什么颜色，那选Rosso Corsa绝对不会错。

除了Rosso Corsa之外，法拉利还提供其它多种红色，例如Rosso Scuderia（法拉利车队红），颜色比Rsso Corsa更浅一些，Rosso Mugello（穆杰罗红）则更深。

其它还有Rosso Dino（法拉利Dino红）、Rosso Fiorano（费奥拉诺红）、Rosso Monza（蒙扎红）、Rosso Formula 1 2007（2007年F1红）、Rosso Fuoco（火红）和Rosso Berlinetta。

然后法拉利其实也一直在持续开发各种新的红色，例如为了庆祝法拉利70周年打造的Rosso 70 Anni，伴随Portofino推出的特别定制红色——Rosso Portofino。

当然，对于法拉利这种品牌来说，它的红色种类可以是无限的，只要你想要，法拉利的马拉内罗Tailor Made可以让你随心所欲的定制颜色。

法拉利也许过于遥不可及，那不妨考虑考虑两轮界的“法拉利“——杜卡迪。

相对于法拉利而言，杜卡迪售价就要亲民太多了，实际仔细考量的话，杜卡迪某些车款定价甚至比Honda DreamWing还要亲民。

同样的意大利品牌，同样的意式激情，并且和法拉利一样，红色也是杜卡迪的品牌代表色，也是车队代表色，旗下的市售车款也军提供红色可选。

并且杜卡迪表达热情的方式也不止于外观颜色，旗下V2和V4车款的动力和操控都非常之爆裂，发动机爆发感很强，就像是你胯下的一匹烈马，可以给你提供不亚于法拉利跑车的快感。

当然，杜卡迪的发热量也是表达热情的“重要手段”，但这是几乎所有大排量摩托车都无法避免的问题，冬天就是取暖小火炉，夏天就是移动的桑拿房。

车款选择方面，杜卡迪非常重视中国市场，所有主流车型系数引入，Diavel、Hypermotard、Scarambler、Monster、Streetfighter、Panigale、Supersport甚至顶级的Superleggera V4都引入了国内，完善的覆盖了复古、街车、拉力、超级跑车、巡航等车型领域。

如果要教授给出导购建议的话，复古街车可以选择Scrambler系列；喜欢跑车的年轻小伙子可以选择Panigale V2或者V4；想当热血街头的小霸王，那新Monster绝对是不二之选。

整体而言，杜卡迪的大部分车款都很有竞争力，在同级别之中，它的动力、电控配置以及品牌价值，都没有短板。唯一让很多消费者犹豫的就是较为高昂的后期费用，不过大家可以“以改代修”……

总结：可以看出，汽车上的红色绝对是一个“大胆”的颜色，所以多数出现在豪华品牌和跑车品牌当中。

当然，红色也不是这些品牌的专属颜色，比如宝马品牌也在红色上也有很多经典，例如Crimson Red（绯红）， Indianapolis Red（印第安纳波利斯红），Flamenco Red（弗拉门科红），Imora Red（伊莫拉红）；

自主品牌中领克、名爵等品牌也有不少红色车款，随着汽车行业整体工艺和技术的进步，不少售价亲民车型也会有多种颜色可选，并且效果也很棒。

所以今天给大家推荐四个主打红色的品牌也算是“抛砖引玉”，在日益年轻的汽车消费市场，年轻人越来越追求个性，希望以后教授的粉丝们可以根据自己审美和喜爱来选择车身颜色，不用有太多顾虑。

最后也希望各位在新的一年红红火火，一切如意。