今天给大家带来的是林肯MKZ。官方指导价格为25.58 ~ 36.98万韩元,定位为重型汽车,部分车型为油田混合动力系统。让我们看看这辆车的详细情况。

从外观上看,这辆车显示出优雅的气质。车身姿势比较结实,前部分倒着用梯形吸格栅填充成网状中网形状,两侧柳叶型对等组的角明显,前部分增加了很多视觉冲击。前面舱盖隆起的筋与进气口的银色铬装饰相搭配,使其具有更好的侵略性、车身侧面和滑溜性。双5-spoke hub搭配弧形腰线,使车身姿势看起来更低,给人等待出发的感觉。行李箱顶部的鸭尾设计与底部两侧的排气设计相搭配,进一步强调了这辆车的运动特性。尾灯集团采用穿透式设计,添加了银色铬元素,提高了汽车的夜间知名度。

装修方面,整体设计形成较好的等级感,车内各部分添加木纹材质装饰,提高车内整体质感,中心部分采用对称设计,使车内空间看起来更加宽敞,中控显示屏镶嵌在中心位置,操作逻辑清晰,反应流畅,车内几乎所有功能按钮都被包围。(莎士比亚,坦普林(Templin))。

空间方面,整体汽车大小4925/1864/1477MM轴距为2850MM,作为重型汽车,车内空间自然表现出来,无需担心前排驾驶位视野清晰开阔,柱子倾斜度低,保证日常出行安全,包裹较强的座椅和高度合适的辅助舰,为司机提供良好的支撑力。电车坐垫是凹的设计,乘坐的舒适度高,行李箱开口宽,物品访问不方便。505L的体积可以满足各种日常储存需求。

在配置方面,大多数型号有6个气囊、轮胎压力显示功能、并行线辅助、车道偏离警报、车道保持辅助系统、后方停车雷达、倒车影像、匀速巡航、两种驾驶模式可切换、倒车侧警报系统、自动停车位置、发动机启动停止技术、自动停车、上坡等。

根据动力方面不同车型,2.0T涡轮增压发动机和8.1L自然吸气发动机,最大马力分别为196PS、234PS、137PS,峰值扭矩为386,符合国家6排放标准,传动系统方面匹配6级手一体变速器和E-CVT无级变速器,悬架方面选择前MACBER

最后,这辆车的优缺点是:这辆车内舒适度比较好,车内隔音效果强,配置丰富,悬架的减震比较舒适,带来良好的驾驶体验。缺点是这辆车的油耗高,装修比较露宿,对驾驶体验有一定影响。

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