文兰鸽

猛禽、小罗德这样的美式接送无法满足土豪们日益增长的炫富需求。

国内土豪们需要更大、更威严、更贵的对比包装公路车来展示自己的财力和粗俗!虽然来自美国的乔治巴顿是其中之一。

不久前,300多万辆乔治巴顿和一辆10万韩元的小起亚相撞后,威风凛凛的美式“战车”反而更像是“弱鸡”。

一直被认为是“脆皮鸡”的极限车,孟生把美式硬汉撞上了“断手断脚”。这次极限车主们可以说是“喜大宝本”,终于挺起腰杆做人了!

看来.这个“无敌越野车”表面上看起来那么坚不可摧。我们深入吧:

纳尼?超过300万美元的乔治巴顿是福特F系皮卡改装的!

福特F550平时的画风都是这样的。

或者是这样的。

你知道,福特F系列皮卡是美国消费者最喜欢的车型。一个都没有!能高速下地干活,拖着拖着,装上护栏,运输牲畜,简直是家里必备的车型。

小卡车如何成为中国土豪的宠儿乔治巴顿?

原来是一家名叫USSV的改装公司操作刀改装的。显然,这家成立于2010年的小公司技术一般来说,三大产品仍然使用福特工厂。

买乔治巴顿的土豪们其实买了超高配“美国皮卡”!

事实上,了解美国汽车售价的朋友都知道,一辆普通福特F150在当地只有16万多件。

乔治巴顿的原车福特F450在美国售价约为50万韩元左右。来到中国,平行进口汽车售价为85万韩元左右。改造成USSV这个小工厂,编点故事吧,要你350万也不要觉得太贵。(莎士比亚)。

因此,可以用一句话来说明乔治巴顿的品牌。2010年成立的小工厂改造了美国不到50万辆皮卡,抽取了巴顿的名字,编制了第二次世界大战的身世。350万韩元的价格卖给了愚蠢的钱多的中国土豪!

此时,我非常同情买乔治巴顿的国内土豪们。如果他们知道“巴顿”的远房表弟在美国农场拉化肥去耕地的时候应该有什么感想。

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