雷克萨斯和奥迪哪个好

本文是小编为雷克萨斯和奥迪哪个好撰写，主要解答关于雷克萨斯和奥迪哪个好的相关疑惑，以下是正文。

在豪华车品牌里，奔驰、宝马和奥迪无疑是呼风唤雨的存在，几乎每推出一款车型都能吸引大量目光。然而同是作为豪华品牌的日系品牌，在国内却好像长期水土不服，销量一直萎靡不振。熟悉汽车品牌的人肯定知道小编说的是谁，雷克萨斯和英菲尼迪究竟什么原因导致销量不佳，同时我们也会探讨一下雷克萨斯和奥迪哪个好，英菲尼迪和奥迪哪个好。

从2017年国内排名前十位豪华品牌销量可以看到，除了前三名的位置相当稳定之外，后面七位竞争选手的销量呈阶梯状下滑，英菲尼迪位于垫底位置。而雷克萨斯的销量还可以，增长的速度也是不错，要知道作为为数不多的全系列车型进口销售的品牌，雷克萨斯的表现值得称赞。

豪华品牌，要从什么方面才能体现出豪华呢？最直接的一个方面就是价格。这里以中型车作为对比，在入门版上，英菲尼迪q50l的价格最便宜；其次是奥迪a4l；最后是雷克萨斯is。在这里，雷克萨斯无疑是最具优势，因为它全系列车型都是进口销售。

其次，我们从美国权威的调研机构J.D.Power公布的2018年的北美市场研究报告对36896名2015年款车主进行了咨询和调查，主要调研过去三年时间内车辆的使用状况，对每100辆车所出现的故障数量进行系统性统计。榜单中品牌的可靠性是由每100辆车出现的问题数量（PP100）决定，简单来说就是车辆的问题越少车辆就越可靠，而问题越多车辆就越不可靠。

在这份报告中，雷克萨斯已经连续七年卫冕最可靠汽车品牌冠军。而英菲尼迪也同样不差，在豪华品牌中排名第三，不过每百辆车出现120个问题数相比雷克萨斯就差了点。至于奥迪，仅是刚好高于行业平均值。

另外，在从不接受充值，以权威性著称的《消费者报告》一年一度发布的《2017年车辆品牌可靠性调查报告》也是一大亮点。这份调查报告采用给读者发放问卷的形式，调查读者自己驾驶的车辆在过去12个月内出现的故障和质量问题，并且派专人在指定道路对车辆进行试驾，再加上安全性数据。综合统计调查结果后，依据车型可靠性分数来预测出品牌平均分数。

雷克萨斯又是以绝对的优势拿到了可靠性平均分最高的成绩，而奥迪在这份报告中的表现就相对好了些，排名第4位。英菲尼迪有了很大的提升，较2016年上升了16位，可靠性平均分刚好达到非常可靠。

既然雷克萨斯和英菲尼迪在国外的口碑不错，并且质量可靠性也很好，相比奥迪，英菲尼迪是平分秋色，而雷克萨斯明显比奥迪更好。那为什么雷克萨斯和英菲尼迪在国内的遭遇就一般呢？

其实相比奥迪，或者对比德系三强，雷克萨斯和英菲尼迪都是非常年轻的品牌，而作为后来者去挑战开创者，是一项非常巨大的挑战，而且需要长时间去沉淀，然后在某一个时间段爆发。奥迪是比较成功的例子，在国内已经是常年豪华品牌销量冠军。

雷克萨斯凭借自己的高颜值和高品质，所打造的豪华并不是奢侈品或者黑科技的堆砌，而是通过独特的设计、独具匠心的工艺、科技、驾驶乐趣和以心至诚的待客之道等多方面组成的一个整体，来与消费者产生更多的情感共鸣。未来的雷克萨斯值得更多期待。

而在国内，英菲尼迪所表现出来的反而是一种颓势。作为日产的豪华品牌，英菲尼迪在新车导入速度上运行过于缓慢，直到现在也就qx50和qx50l两款车型，并且车型更新跟不上，导致英菲尼迪在国内根本不敢迈大步走。其次各种丑闻也是困扰着英菲尼迪，例如高田气囊召回、高层频繁离职、经销商退网等等。

小编认为还有一个重要因素是英菲尼迪的定位不够准确，导致自身的风格不够鲜明，像雷克萨斯定位倾向于跑车，以高品质闻名；奥迪，明显的年轻时尚和科技感。而英菲尼迪对于自己的产品定位始终不够明确。

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相信读者朋友经过小编一番耐心的解答已经对雷克萨斯和奥迪哪个好了然于胸，若还存在疑惑可通过站内搜索找到答案。