是不是有很多人和小编一样,一个人在外地上班,想着买一辆自行车可以上下班通勤,既可以锻炼身体,又可以在闲暇的时候领略城市的风光,但是又担心万一干不了多久离职后车带不走怎么办,当然可以直接送专卖店让其打包,但是自己再组装是不是又有点难度,那么小编今天就详细的为大家讲解一下山地车的打包具体步骤,学会一项技巧也是极好的。

那么接下来我们就具体讲解一番。

第一步:拆脚踏。不管哪边的脚踏,都是向后轮方向朝下砸…需要注意的是有时候脚踏上的比较紧或者太久了没拆,那就用力砸,砸的时候需要踩住对面的曲柄

第二步:拆前后轮

1.拆前后轮的时候最好把车子倒过来,V刹的要县把V刹打开,就是把弯管取出卡弯管的那个东西,如果实在取不出出来,就把刹车线螺丝松了。

碟刹的话,快拆松了,直接往外提就行了

前轮都好拆,拆后轮的时候建议把链条挂到最小飞,然后用手把后拨稍微,朝上拉,再轻轻的把后轮提起来就行了,有时候不是轻轻,可能要用力拉。大可以放心,绝对拉不坏的。装后轮的时候也是把后拨朝上拉,把后轮放到车架卡花鼓轴心的地方

2.装回轮子之后,有时候需要重新调整V刹刹皮间距

离轮圈近的一侧刹皮说明这一侧弹簧弹力不够,那么上紧微调螺母,另一侧松微调螺丝,调的时候一点点的调,调的时候随时捏手闸,查看刹皮与轮圈的距离。

如果觉得刹皮离轮圈较远(就是刹车线程有点大),此时可以调整刹把上的微调螺母,朝外调

3.碟刹的轮圈装回去一般可能要稍微调下,原理和V刹一样

碟片相当于轮圈,刹车片相当于V刹皮,两边的圆形转盘相当于V刹的微调螺丝

第三步:拆把横,把立不要拆。车牙盘 飞轮那边先倒在下面,龙头前叉朝上面转过来。

需要绑的两个地方,多缠两下再绑。(注意:把立盖子拆了后还得再装回去,有时候没注意可能会忘了)

第四步:绑前轮。注意前轮的位置。

前轮的最右边在车架最右边的位置,把坐垫坐管也顺便下了,坐管夹留车架上

注意,曲柄要插进辐条里面

第五步:绑后轮

把车子的另一面反过来,牙盘飞轮这面朝上(黄色叉叉是需要绑的地方)

注意两点,一、外胎不要挨到牙盘 二、飞轮不要挨到车架

曲柄和车架后下管绑一下。这里需要注意,牙盘上的链条最好放最小盘,前拨放最小盘

头盔、货架、脚踏、坐垫放车架后面之间的空间就行了

第六步,打包。

轮胎是两个受力点,所以轮胎的那几个节点要绑紧点

就这么简单,一辆车就被打包好了,好了,小编再给大家最后总结一下:

1、拆包;

2、拆踏板;

3、拆后架;

4、拆前后轮;

5、拆前把、座杆;

6、该绑就绑;该捆就捆;

7、统统装袋;

8、袋子封口;

9、拿着走人。

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