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今年2月，SPECIALIZED悄然更新了其女性座垫系列，将Mimic家族进行了一波扩充，增加了Romin Evo Mimic和Phenom Mimic两个系列。这两款新品被认为是SPECIALIZED对原有的两个女性竞技级座垫系列——Oura和Myth的换代，其中Romin Evo Mimic偏向于公路用途，而Phenom Mimic则偏向于Gravel、山地用途。

两个系列算上不同的宽度和级别，此次SPECIALIZED中国一共带来了9个SKU，而我率先拿到的是143mm宽的Romin Evo Pro Mimic。本文也将根据对这一型号座垫的体验作一通瞎分析。

Romin Evo Pro Mimic是该系列的顶级款，上边并没有设S-Works级。它在Romin Evo的基础上做了“Mimic化”的改装，采用2级填充物，改进的合成材料底板，以及FACT碳纤维7x9mm座轨。

尽管Mimic系列座垫都标明“Women/女士”，但过往经验告诉我并不是只有女生会喜欢，不少男车友（甚至是SPECIALIZED赞助的顶级车队职业选手）也会选用。

简单介绍一下Mimic是什么东西：它是由记忆棉衬垫、软质衬垫以及弹性TPU组成的中前部结构，又软又弹，能降低敏感部位的压迫，改善血液流通状况，缓解肿胀，提供无与伦比的批感/蛋感。用手按压一下Mimic区域就知道其中的奥妙了，以往很少有座垫能做到这么棉的。

相比于在2018年底率先推出的POWER Mimic，Romin Evo Mimic的底板更窄更长，Mimic区域同样如此。去掉普通版Romin Evo修长的镂空之后，Romin Evo Mimic实际上有着更好的中部强度，以柔软度换取塌陷。

Romin Evo Mimic一共提供了三个宽度，分别是143mm、155mm以及168mm，与POWER系列一致。我在外网找到了168mm版本的图（如上），但是国内还没到货，于是吴律师“无福消受”了。

143mm的Romin Evo Pro Mimic装到了我的毒奶车上，成为我最近一段时间的通勤伙伴。在此之前，我使用的是POWER Pro Elaston 143mm。我想长时间使用Mimic座垫的想法由来已久，奈何手上的POWER Mimic Expert粉色版太娘，一直没有勇气往毒奶车上装。这个Romin Mimic正好给了我机会。

PS：POWER Mimic的四个级别都有黑色可选，并非买不到。

下面来近距离欣赏一下Romin Evo Pro Mimic的细节。作为一只1290块的中高端座垫，外形设计和整体做工过关。

Romin Evo Pro Mimic的Mimic区域超级长，前鼻尤为明显，软质衬垫区域长度有120mm。可以说，POWER Mimic的Mimic只是护垫，Romin Evo Mimic的Mimic才是超长夜用。

座垫的尾部与普通版Romin Evo相比更尖，透气孔区域更大，一定程度上增加了屁股向后挪的空间。

水平角度能明显看出座垫尾部的上翘，作为一款偏竞技的公路座垫，翘一直是Romin Evo的标志之一；相比于普通版的均匀上翘，Mimic版更偏向于指数上翘。这一改变与底板模具的变更以及Mimic区域的加入不无关系。上翘的造型能增加对使用者的向前支撑，让转髋较多/腰不够好的车友姿势更稳定，与Fizik Arione可以说是两个极端。

都知道标称143mm的Power Mimic实际宽度接近150mm，然而Romin Evo Pro Mimic反其道而行之，实际宽度不到140mm。因此，把同为标称143mm的这两款座垫放在一块，你会怀疑人生。

上称环节，实际重量为176g。这个数据可以说相当美丽了，毕竟同级别的Romin Evo达到了205g，同级别的POWER Mimic更是219g。能将舒适性和轻量化兼顾到这个程度十分难得，碳座轨和改进的底板功不可没。

将手上的几个SPECIALIZED座垫放在一起比比看。左边是POWER Expert Mimic，中间是本文主角，右边是POWER Pro Elaston，三者都是标称143mm。不难看出Romin Evo Pro Mimic比另外两个要修长得多。左边的POWER Mimic前鼻软质衬垫区域的长度只有85mm左右，坐点前后挪动空间有限；右边的POWER Pro Elaston主要以Elaston区域的缓震性为卖点，定位不同；而主角相比于另两者都提供了更自由的前后活动范围，且鼓励你尝试不同的坐姿。

可以说，POWER和Romin Evo系列除了适应着不同的屁股，也迎合着着两种不同的骑行风格，前者偏向直立坐姿定速巡航+立骑摇车，后者偏向频繁攻防转换+低风阻姿势一波输出。

试用体验：

换上Romin Evo Pro Mimic之后的第一个问题，就是如何调整角度和后飘，我的设定较为保守，中部趋于水平。坐上去之后，你会明显感受到座垫收窄+变长带来的前后活动范围扩大了很多，以致于一时无法找到最佳坐点，或者说最佳坐点变成了一个范围而不是一个固定点。

当你的屁股向后顶，你会发现上翘的座垫后部会怂恿你采用更激进的姿势，甚至欺骗你还能再去掉一两个垫圈。一般人坐踩发力时，屁股都会往前挪，此时超长Mimic区域的护蛋/护批功能就会体现出存在感；也许对于练就了铁蛋神功的高手来说这种温柔反而是泄力，但是对于更加追求舒适性的大部分普通用户来说就相当受用了。

总而言之，这款座垫对于有激进姿势需求或癖好的车友相当好用，即便你的腰没那么好，坐姿没那么稳定，它都能让你弯下腰并且呵护你的敏感部位。当然，你仍然需要忍受长时间使用带来的裆部闷热，以及低趴动作带来的不可避免的腰痛肩痛。

如果你大部分时间都是松弛姿势休闲骑，不想回应任何拉扯，也不想跟一群大Pro“休闲骑”时咬牙跟随N小时，它的优点你应该体会不到，不如换回垂直支撑更佳的宽板凳POWER Mimic。可惜的是，由于POWER ARC没有Mimic化，因此部分用POWER会蹭大腿内侧，用Romin Evo又太激进的用户会面临两难。

还是那句话，啥时候出S-Works POWER ARC Elaston Mimic？（手动艾特闪电！）

横向对比

除了我试用的Romin Evo Pro Mimic，SPECIALIZED还在POWER和Phenom系列上引入了Mimic技术，下面做一些横向比较。

注：一千个人有一千个屁股，座垫选择是十分个人化的事情，不同的产品系列和级别没有绝对的好与坏，购买前最好经过飞艇或实际试用。

POWER座垫家族全家福

横向比较一下POWER系列，此系列一出，迅速占据了SPECIALIZED座垫出货量的半壁江山（个别SPECIALIZED经销商告诉我POWER进货比例已经高达九成，其中ARC又占据了POWER的八成），原本最受欢迎的系列之一Romin被挤得没地方站。

和传统座垫相比，短前鼻的POWER解决了很多车友支撑性不足、找不准坐点、勾骑行裤等问题；开辟了一片全新的市场。相比于Romin Evo，POWER对非竞技型车友更友好，这也是后者大受市场追捧的重要因素。即便现在Romin Evo也有了Mimic版，但想要翻身还是困难，毕竟消费者们已经被短前鼻座垫洗脑完毕了。

根据BikeRadar的报道，SPECIALIZED此次更新还带来了一个新的POWER Expert Mimic的宽度——130mm。不过国内是否会引进还是个未知数，感兴趣的车友最好直接骚扰SPECIALIZED中国。

和Romin Evo一同Mimic化的还有Phenom。这款座垫偏向于Gravel和山地用途，造型和弧度都与前者有不少区别，感兴趣的朋友可到SPECIALIZED中国官网详细了解。

对比三款Mimic的弧度，可以看出POWER的上翘程度是介于Phenom和Romin Evo之间的，公路山地通吃。硬要说Phenom和Romin Evo的共通点，那就是都被POWER打的落花流水。

最后送上Romin Evo Mimic和Phenom Mimic系列的完整规格表（来自BikeRadar）。需要注意的是，SPECIALIZED在全球不同区域提供的SKU是不一样的，某个区域的官网不一定能找到以上所有型号。例如中国区官网就只提供了Pro级和Comp级的Romin Evo Mimic以及Expert级的Phenom Mimic；而美国的官网则是齐全的。