[怎么把自行车改成电动的]如何把自行车改成电动的…

近期，南京市场监管部门与公安通力合作，打击非法改装电动自行车的行为。常言道“上有政策，下有对策”，电动车新国标已实行许久，但依旧有许多电动车品牌利用各种改装手段给电动车提速或是更换电池。

在南京江宁区上元大街上的一家台铃电动车门店，销售人员表示自家的车经过提速后能达到近50码，远超新国标规定的25码限速。门店不仅将提速作为卖点，还堂而皇之地销售老国标电动自行车，甚至连老国标车的上牌手续都能“搞定”。

销售人员称老国标车可以上“蓝色”牌照，新国标车可以上“绿色”牌照。但这样的说法并不准确，因为蓝牌属于临时牌照，蓝牌电动自行车将在一定时间内失效并不得再上路行驶，而且老国标车属于禁售车型，不得用临时牌照蒙混过关。

为了进一步固定证据，南京市市场监管局邀请公证处公证人员参与调查，并对购买车辆过程进行拍摄和公证。面对公证人员，销售人员依旧毫不避讳地表示可以解码提速，甚至只要愿意，还可以更换电池。

小于等于48伏的电池续航能力比较欠缺，销售人员介绍可以换上两组电池，一组石墨烯电池，一组锂电池。公证人员买单后，解码提速的操作也很快完成。就这样，一台“更快更强”的电动车诞生了。

目前，执法人员已经对该门店进行立案调查。执法人员表示，台铃牌电动自行车不仅在门店销售时违法改装，而且其车辆本身在设计上也存在缺陷，或者涉嫌预留了非法改装的空间。

并且台铃牌电动自行车直接配备了进行二次改装的装备，包括电池盒以及超标、超大的鞍座和侧挡板等。经过实验对比，原车的侧挡板材料、前挡板材料，与后加配的超标侧挡板材料成分高度一致。很可能生产商直接参与配件的制造和销售。

南京市市场监管局表示，除了台铃以外，还有多个知名品牌电动自行车涉嫌非法改装问题，被立案调查。

小编提醒

大家在选购电动车时多留“心眼”

千万不能为了图一时速度快

给自己增加安全隐患

来源：南京零距离