(公路车什么牌子好)公路车脚踏什么牌子好…

作者 : Avalon评论 : 9

还记得环英赛上，和突围集团拼了一小段爬坡的那名小车手么？他叫Xander Graham，并在前几天获得了U12的CX国家冠军。

虽然我国自行车文化没欧洲发达，但应该很多车友们也会想自己的孩子像他一样和自己拼一把上坡，如果你也是这样想的话，那么给你的孩子找辆合适的公路车，培养兴趣就很重要了。

前不久，瑞豹就和中国铁人三项运动协会联名推出了一款适合青少年的公路车ROBIN KIDS，而且配置非常高，甚至使用了碳纤维车架。最近，我们也收到了这款车，下面就来开箱看看这辆豪华配置的青少年公路车吧！

箱子还是非常袖珍的，毕竟ROBIN KIDS是一辆24寸轮径的小号公路车。

整车的包装自然十分妥当，避免车辆在运输中磕碰刮花。

剪剪剪，拆拆拆，应该没谁对这个过程感兴趣吧？此处省略400字……

去掉包装物料，就是这个样子的啦，和一辆标准的成人公路车差不多。

经过一轮调试和拧螺丝，车就装好啦！ROBIN KIDS的设计过程中，研发团队基于青少年人体工学进行了全方位的优化，为青少年量身定制了车架几何，搭配24寸轮径，适合130cm-160cm的青少年和儿童使用。

ROBIN KIDS拥有黑、白、粉、蓝四色，我们收到的是蓝色这款。浅蓝色珍珠漆的质感很好。

涂装风格也很年轻化，使用大胆的不规则色块撞色，给人年轻的感觉。

既然都是ROBIN家族的车，车架的架型自然与它的老大哥们有些相似。

略微降低的后上叉设计也是从大哥们处继承来的。

虽说是给小骑士的车，但碳纤维材料和工艺并不马虎，车架使用与老大哥们相同的工艺制造。

车架部分均为内走线设计，走线比较规整。

立管上没有UCI认证Logo，但是有一个中国铁三协会的Logo。

车架五通与ROBIN家族的新锐车型ROBIN EVO一样，使用了PF30规格，并且配备了对锁中轴。

▲车架下管也颇有几分ROBIN EVO的味道

为了维持车架几何，前叉长度只能有所妥协，导致叉肩部位有些空洞。值得一提的是，由于青少年公路车的刚性需求与成人公路车不一样，所以前叉舵管和头管都使用小一寸的规格，来优化骑行品质。

在配置方面，也是十分照顾小骑士们的需求。

首先，ROBIN KIDS配备了42T的正负齿单盘，来简化小骑士们的操作和学习过程。由于小骑士们很少像我们一样会去爬陡坡，所以配备单盘是明智的选择。

看似低调的曲柄，其实是瑞豹自家MVMT品牌的M-SILVER模块化碳纤维曲柄。没错，这款青少年公路车配备了碳曲柄，配置十分豪华。

由于小骑士的髋骨不像成人那么宽，由于使用了单盘，所以可以将曲柄的Q-FACTOR设定为130mm，比常规公路牙盘降低10mm-20mm，以适应小骑士的身形。

曲柄内侧有镂空的“MVMT”大字，十分闷骚。看到这里，大家肯定会问，曲柄上没有螺纹怎么装脚踏啊！这就是ROBIN KIDS另外一处专门青少年和儿童的优化了。

众所周知，曲柄长度需要根据身高来选择，以保证骑行过程中，腿部关节处于正确且高效的角度。市售的牙盘和曲柄显然很少能适应130-160cm身高的青少年，所以瑞豹利用自身资源，专门为这款车开发了这款曲柄。

利用不同偏距的脚踏孔模块，M-SILVER曲柄的长度可以在150mm、152.5mm、155mm、157.5mm和160mm之间切换。不仅可以使用青少年的使用需求，而且可以随着身高变化进行调节，非常贴心。可见瑞豹在这款车的开发过程中，真的是十分用心。

既然使用了单盘设定，那么前拨走线孔自然就用不上，不过走线孔并没有用胶塞封住。以及可拆卸的前拨挂耳也没拆掉并覆盖安装孔。这些细节还是有一定提升空间。

整车配备了顺泰的SRX-PRO SL变速套件，出厂时，手变头已经将刹把间距调至最小，以适应小骑士们的手型。因为小骑士们的手掌不够大，手指也短，是没法使用正常设定手变头的，所以出厂就将刹把间距调至最小是个十分贴心的细节。

不过顺泰的手变变速拨杆的虚位较大，导致变速行程较长，小骑士们未必会十分顺手。

SRX PRO后拨具备可调阻尼功能，令链条更加稳定，消除掉链的可能性。飞轮配备了11-36T的速捷飞轮，提供宽广的齿比，令小骑士们骑得更轻松。

轮组配备了瑞豹自家的24寸PW-3K DB，搭配建大外胎。

ROBIN KIDS车架也与时俱进，使用平装碟刹规格。配备了NUTT的双活塞线拉碟刹，给小骑士们提供充足的制动力，令骑行更加安全。

车把配备了PARDUS瑞豹自家的铝合金产品，60mm把立长度和36cm弯把宽度也是专门针对小骑士选定的规格，如果小朋友的年龄还比较小，也可以改装更窄的弯把。

座管的规格就十分高了，配备了一根ROBIN EVO同款的MVMT M-SILVER碳纤维超轻座管。给一辆青少年公路车配备自家MVMT的碳纤维零件，ROBIN KIDS的配置真是非常夸张。对应小骑士们较轻的体重，使用25.4的小口径规格来优化骑行舒适性。

本次开箱就暂告一段落了，这款青少年公路车售价8999元，目前在这个细分市场中属于第一无二的存在。本来青少年公路车就不多见，碳架的就更少了。这回我就没法测试这辆车了，如果评论够热烈的话，我叫CC骑它给大家看，就这么说定了。