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近些年，新能源的风是越吹越大，除了车企在汽车市场纷纷向着电动化转型。作为豪华品牌的宝马，更是将旗下的摩托车业务同步面向着电动化方向转变。据《选车网》了解，宝马集团旗下第二款电动摩托BMW CE 04于近日完成了中国首发并开启预售，预售价格：14.6万-17.6万元，该车型也将于年内正式上市。

此外，从2023年起，未来每18-24个月，宝马摩托车都将面向全球推出一款电动摩托车。

动力部分：动力电池同源宝马电动旗舰车型iX？

当然，作为摩托车电动化转型最重要的点首先就是续航里程、充电速度以及动力表现如何。这台BMW CE 04在动力部分，搭载的是自家电动旗舰车型iX的电池以及水冷马达技术，得益于该项技术，使这台BMW CE 04的最大马力来到42匹，最大扭矩61N·m，百公里加速仅需2.6秒。

在续航方面，其续航里程可达到130KM，对于城市代步这样的用车需求，其续航里程是可以满足消费者的。此外，新车的充电技术使用的是锂离子电池快速充，搭配对应功率的充电器，从完全没电到充满需要1小时40分钟，若是从20%电量充至80%则仅需45分钟。值得一提的是，宝马旗下电动摩托车也可以享受BMW旗下的公共充电服务，这对于追求时尚的年轻消费者来说，也是一件“喜事”。

此外，为了更加贴合摩托车的使用感受，新车的车架部分采用了一体式钢管车架，制动则提供ABS防抱死刹车系统，电控方面还配有ASC车辆稳定系统与DTC动态循迹系统，并且这辆BMW CE 04还配有：ECO、Rain和Road三种驾驶模式，BMW CE-04还配备了倒档，这个功能还是很实用的。

外观、配置更加“科幻”

当然，除了拥有同源自家旗舰电动车的电池系统、丰富的电控以外。BMW CE 04在外观以及配置方面也是更加贴合其“新能源”属性。BMW CE 04一改传统踏板的造型，新车的副车架部分由平整的设计，取代了常见的向后上方高跷的尾部，车头部分的设计则是显得有些科幻感。当然在“蓝天白云标”的加持下，颜值还是会在上升几分的。

在配置方面，BMW CE 04除了拥有在动力部分的丰富电控以外，LED光源、USB-C防水充电空间、10.25寸多功能全彩TFT仪表也是有所配备，其中，10.25英寸TFT仪表支持手机互联和地图导航功能，并且具备自定义主题显示功能。在车把下方设置了一个手机充电仓，可以提供12W的充电功率，并支持手机快速充电功能。

在悬架以及刹车上，BMW CE 04采用35mm的前叉，后避震采用带预载可调的单侧避震。刹车配备前双265mm制动盘+四活塞卡钳，后单盘+单活塞卡钳。

当然，作为一台踏板车重要优势之一，其收纳空间大小表现又如何？BMW CE 04的座桶侧面是旁开形式的储物格，可以不离开座垫，直接存取里面的物品。储物格的容积可以放下一顶全盔，这要是上下班接完孩子买个菜，也是妥妥没压力。

加速电动化转型 未来推出多款电动摩托

随着BMW CE 04的即将上市，宝马摩托车也将正式向着电动化方向发展。宝马集团董事长齐普策先生表示：“十多年来，宝马摩托车一直在开发电动车型。从2030年起，宝马摩托车都市出行系列将全部实现电动化。未来每18-24个月，宝马摩托车都将面向全球推出一款电动摩托车，为全球骑士献上高度情感化与创新的电动出行体验。”

宝马摩托车已凭借6大系列的30余款车型，让各年龄段骑行爱好者找到适合自己的BMW。未来，秉承可持续战略加速推进电动化，无疑将使宝马摩托车进一步巩固其在摩托车市场的地位。

写在最后：

随着BMW CE 04的预售，我们可以看到宝马集团对于电动化浪潮转型的决心。而在产品力上看，对于BMW CE 04车型，无疑让BMW在豪华电动摩托车领域竖起了“标杆”。而未来BMW CE 04又有着怎样的表现呢？不妨让我们拭目以待。