宝马s1000xr维护、宝马s1000xr参数配置?

BMW Motorrad（宝马摩托）刚刚宣布了一款新的传动链条“M Endurance”（M 耐力）问世。据称，具有无污染、免维护特点，省心程度堪比轴传动。M 耐力链标准件具有525节，目前主要是作为2021款BMW S1000RR和 S1000XR的工厂选配件，将来也会应用于其他BMW车型，以及其他品牌车型。

轴传动是宝马摩托车型常用的传动方式，也是该公司引以为傲的技术基石之一。相比传统链条，它具有无污染、舒适、静音、传动效率高以及免维护等众多优势。而M Endurance链条的问世，代表宝马摩托在传动领域的技术再突破。有了M Endurance链条之后，骑手可以省去油溅车身、定期维护和润滑的烦恼。

M Endurance是如何实现无污染、免维护呢？

首先来了解一下摩托车传动链条的结构组成。摩托车传动链条可分为油封链和非油封链两种，两者主体结构基本相同，区别在于后者没有预置润滑油和密封胶圈。

普通链条结构图

普通链条结构图2

油封链条的组成，包括外链板（outer plate）、内链板（link plate）、衬套（Bushing）、滚子（Roller）、油封（Seal）、销轴（Pin）以及止锁销7部分。

M Endurance链条结构图

每一节链条的销轴两端，也就是内、外链板之间，都安置了一个密封胶圈，将润滑油封装于了滚子内壁和销轴之间，同时防止外物侵蚀链条内部结构。润滑油可帮助降低链条在高速运行时产生的热量，抑制链条在高温下拉伸，减少噪音，最关键的是润滑作用。

普通油封链条结构图

油封链条上的密封胶圈有2种：O型和X型（也可叫星型）。“O”、“X”代表其横截面的形状。

X型油土样式和横截面图

X型密封胶圈的作用与O型圈的作用类似。但是，X型密封圈是四唇密封的一种无接缝圆环，其胶圈结构比一般O型的要高，接触应力小，摩擦力也小。接触应力与密封界面会根据密封压力增大而扩大，且不会随往复运动翻转或扭曲，因此，密封性要好一些。

回到正题。宝马M Endurance链条采用的就是X形油封，将润滑油封禁在滚子和销轴之间。请看剖面图：

M Endurance链条结构图

当然，仅有X型油封设计和润滑，是不能完全做到无污染和免维护程度的。

宝马M Endurance链条的技术秘密，就在于滚子和衬套表层附着了一种称为无定形碳“ta-C”的新涂层，也称为工业金刚石，就硬度和耐磨度能而言，介于DLC（钻石状碳）和纯金刚石之间，比普通摩托车链条的常规碳合金钢材质，硬度和耐磨度高出不知多少倍。

M Endurance链条结构图

由于ta-C材料的应用，具有出色的干磨性能，滚子外表面无需上油润滑，滚子里表还有润滑油滋润，具有极低的摩擦系数。可以说，就算牙盘磨秃噜，链条也不会磨损。如此，也就没有了保养维护和溅油的烦恼。

另外，宝马M Endurance链条的内、外链板表层，采用耐腐蚀、耐高温的镍、铜镀层。至此，我们对该链条的结构和特性都有了了解。

宝马称，新型M Endurance链条将作为2021款S 1000 RR和S 1000 XR的标准装备，之后陆续装备到其他宝马车型，将来还可提供给其他品牌车型。售价为132美元。