我们都知道,不管是国内还是在国外,都不少企业同时涉及摩托车和汽车两个领域,比如说,日本的铃木,还有我们比较熟知的“宝马”。提起宝马很多人都会想到的国内的一些高端汽车,但是你可能不知道宝马还涉足摩托车领域,在国外做的还是十分出色的。宝马水鸟就是其中一个车型,被国内的不少摩友称为“梦想之车”。
熟悉摩托车的朋友应该了解,宝马水鸟是一款1150cc的大排公升级拉力车,售价十分昂贵,操控方面也不适宜新手,维修起来也比较麻烦。今天我们要说的就是宝马水鸟的缩小版本,外观设计十分类似,同属于GS系列的拉力车型G310GS。
在动力性能方面,发动机排量属于中量级别,实际排量只有313cc,上手难度和操控方面比起宝马水鸟都小了很多。发动机为单缸四冲程4气门设计,压缩比 10.6:1,缸径×行程(mm) 80 x 62.1,最大功率(kw/rpm) 25/9500,最大扭矩(N·m/rpm) 28/7500。采用水冷散热,搭配主流电喷供油,官方测试百公里油耗3.3升。
在车身设计方面:宝马G310GS车身参数,长×宽×高(mm) 2075×880×1230,座高(mm) 820,有些偏高,身高在170以上可以双脚着地。车身最小离地间隙(mm) 98,比较适合公路骑行,非铺装路面比较有压力。车身轴距(mm) 1420,整车质量(kg) 170,还是比较重的。油箱容积比较小,只有11升,结合油耗来说,续航在300公里左右。
在车身配置方面,发动机调校适中,驾驶中加速属于线性输出,比较平稳,最高车速可以达到143km/h。车轮采用主流的轻量化铸铝车轮,前后搭配真空胎,轮胎规格(前) 110/80 R 19(后) 150/70 R 17。在制动方面,前轮采用单盘搭配四活塞卡钳,后轮为单盘式搭配单活塞卡钳,并且配备了ABS系统。
相比之前来说,宝马旗下的车型以大排量居多,而G310引擎平台主要是针对国内小排量实用市场的一次尝试。那么,你们对这款国内的小排量宝马GS拉力车有什么看法呢?欢迎留言告诉小编!
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