宝马c1-200怎么样

宝马的销量一直都很大，但是宝马摩托车关注的人并不多，只有一些机车爱好者才会关注宝马摩托车，而宝马C1作为排量较小的宝马摩托车，国内却很少见，虽然宝马C1摩托车在国外比较受欢迎，但是在国内想购买的话，并没有那么多渠道购买，只有少部分人拥有这辆车，而最近我们在国外看到一辆LV版的宝马C1，本来就不便宜的宝马C1遇上了LV，自然是更贵了。

其实宝马C1的造型并没有得到许多人的认可，许多人觉得这是一辆女士开的车，毕竟造型与一般女士摩托车十分相似，所以宝马推出了这款LV版的宝马C1，这辆LV版的宝马C1仅生产了3辆，如今都被售卖掉了，我们看到的是其中的一位车主的宝马C1，正在出售中，其实外观看起来并没有什么特别，只不过就是全身皮质都是LV的设计的，所以这辆车的身价肯定一下子暴涨。

其实宝马C1凭借着独特的外形，两支圆弧状的铝合金车架上镶嵌了挡风玻璃，还配备了雨刮器，与汽车的设计一致，而且这辆摩托车配备了安全带，即使在欧盟严格法律法规规定下，宝马C1依然可以不带安全帽，宝马把它被誉为最安全的摩托车，因为它的的外观以及他的主动安全性足够满足安全带所起到的作用，所以开它不需要带安全帽。

LV版的与普通的外观以及性能并没什么大的区别，只是更具有质感，我们看到这辆车的仪表盘设计还是十分进行的，左边一个大的仪表盘，而且在挡风玻璃有一个半球型的表，还是十分炫酷的，右边一个小的，在左右两个各一个LV的包，应该是给乘客放手机的，为了更像汽车，这辆车并没有叫啥，而是在方向盘处设计了一个手刹，看起来十分别扭。

这辆车的座椅是LV皮质座椅，坐起来应该比普通版更舒服，而这辆车是单座的，座椅上配备了三点式安全带，有靠垫以及头枕都是LV的，也不知道LV座椅是不是舒服一点，但是肯定是很贵的，车内搭载了ABS制动防抱死系统，宝马C1的前轮制动卡钳为双活塞，后轮制动卡钳为单活塞泵，这些都是为了保护车主的安全，发生意外的时候可以第一时间保护车主。

而该车尾部的LV背包挂上后，许多人认为这个车应该是为送外卖小哥专门定制的，单人座，后面还有一个外卖箱，外卖箱上面还有三把锁，关键还是LV的外卖箱，前面还有两个LV手机袋，可以让外卖员放手机，不用拿在手机开车了，而且在手刹出可以挂上东西，简直是完美的为外卖小哥定制的摩托车啊，当然开着LV版的宝马C1送外卖的确是有点奢侈了。

这辆车的后背皮质虽然看起来有年代感，其实是复古设计，采用纯牛皮设计，制成背包的形式放置尾部，加上LV的标志，后面配备的三把锁是为了保证车内的财产安全，虽然这个后备箱看起来并不是十分精致，但是这个后备箱可以说价值不菲，是整车中最贵的一个物品了，不知道这辆车开在外面，车上的LV包被偷走了。

宝马C1搭载着4冲程单缸4气门双顶置凸轮轴电喷汽油机，排量为125ml，最大功率能够达到11千瓦，扭矩为12牛米，最高速度为102km/h，速度太慢也是这辆车没有成为爆款的原因之一，而这辆LV版的宝马C1，更是天价，售价为20万欧元，折合人民币156万，花156万买一辆小排量的摩托车，这得多土的土豪才会买啊，要知道在欧洲20万欧元可以买到一辆法拉利599GTB了，估计也只有真正土豪买来去街上买菜用吧，但是这么贵，却像是为外卖小哥定制的，不由得说土豪的品味真的很特别！