随着汽车工业的智能科技化发展,自动驾驶技术已经不再是什么新鲜事了。不少车型都具备了L3级别的驾驶辅助功能,甚至有些达到了L4级。
而在摩托车行业内,也有部分车企瞅准了这一前沿科技,为摩托车搭载自动驾驶功能。
前不久,宝马就为一辆R1200GS配备了这项技术,该车不仅可以自动起步、停车,还可以智能转弯、放下支撑架等一系列的基本驾车操作,完全实现了无人驾驶。
该车新增的一套电控系统主要装在车尾的三个储物箱内,并配有雷达系统和数据传感器。通过远程下达指令后,这辆R1200GS即可根据指令要求来自动行驶,当需要停车时油门、离合器、档位都可以自行掌握,并在停车那一刻放下支撑腿。
由于,目前该车还处于试验阶段,所以,并没有展示载人行驶。考虑到安全性和稳定性,这项技术距离正式应用到量产车上,还有很长一段路要走。
毕竟宝马的研发初衷并不是真的想要实现无人驾驶,而是希望通过这项技术中的部分功能,来增添车辆的行驶安全。
比如,车道偏离预警、自适应巡航以及主动刹车等功能,在摩托车正常行驶中为骑行者提供预警或辅助操作,为骑行摩托车打造出驾乘汽车般的操控体验。
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