宝马c600踏板车2015款

提到宝马的摩托车，大家潜意识都会想到高性能，大排量的车型，不过近几年宝马也开始向中小排量车型领域进军，比如G310R和G310GS，这两款车引发了不小的关注度。

但是宝马的踏板车型还是比较少的，国内在售也只有也只有三款：C 650 GT、C 650 Sport和电动版本C EVOLUTION。

其实宝马在国外，还有一款中排量踏板C 400 X在销售的，外观使用了类似于R 1200 GS的不对称设计，还有一个小小的鸟嘴，至于好不好看，你说了算。

这辆C 400 X与大哥C 650 GT主打的定义不同，C 650 GT偏向于豪华舒适，更注重于生活品质，C 400 X则偏向于多变的街道骑行，更注重灵活与便捷。

6.5寸的多功能液晶仪表，能提供犹如汽车般的多媒体功能，比如导航功能，在仪表上直接显示距离方向，与手机连接后，可以控制音乐和电话功能。

近日宝马又重新申请了一个车型的专利，从图片上来看，应该和C 400 X是同平台车型，外观放弃了特有的不对称外观设计，让整体看起来反而更加凶悍战斗，风挡相比C 400 X也变得更大了。

名字很有可能会叫C 400 GT或者C 400 Sport，与C 650级别的名字起到呼应。

动力部分应该与C 400 X相同，不会有太大的变化，使用一台实际排量为350cc的单缸水冷发动机，最高功率为25.3kw/7500rpm，最大扭力为35nm/6000rpm，使用CVT传动系统。

锅语：大家对宝马C 400平台的中排量踏板怎么看呢？如果这个级别的宝马踏板进入国内市场，能不能受到国内消费者的认可？对于宝马开始放弃独有的不对称外观这样的做法，你还会喜欢吗？欢迎在评论区告诉我们你的看法。