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宝马S1000RR今年已经10岁了！该车型最初是作为巴伐利亚人为世界超级摩托车系列赛冠军而推出的。在2015年升级换代之前，第一代产品在市场上销售了整整五年。

外观

仅仅四年之后，我们就看见了现在的第三代车型，这是一款更加轻，更加动感的摩托车。摩托车采用全新Flex底盘，由四个铸铝部件组成。坐在车上你能发现一个全新设计的整流罩，像极乐猫科动物的前大灯形状以及更加精干的外形。全新下悬式铝制臂也更轻便，这些部件有助于减轻重量并全面改善空气动力学。新一代S的重量为196.8kg，比前代产品轻11kg。轴距略微增长了9毫米，达到1,441毫米，以改善尾部抓地力。

性能与动力

全车采用钛合金排气，额定功率为205马力，比上一代产品提高了8马力，扭矩为170牛·米。目前估计最高时速超过201公里/小时。它还集成了宝马新开发的Shiftcam技术，该技术也可在R 1250 GS中找到。

此次还搭载可变气门正时系统，其目的是要提高发引擎的效率和减少排放。该系统允许新S在5,500和14,600rpm之间提供最佳性能。新的引擎布局将红线推向了该车型的新高度，相比以前提高2000转。

全车标配17英寸铸铝轮毂，前轮配有四活塞卡钳和320毫米盘，后轮则是单活塞卡钳配有220毫米盘。当然，正如大多数摩托车一样，ABS系统也包括在内，但可以通过调整模式来关闭它，其中有四种（雨水，运动，动态和Pro需选配）。如果前往山路玩耍，宝马配备了Hill Start Assist。

总结

对于这辆新一代宝马BMW S1000 RR，官方决定使用与其汽车部门相同的命名方法，M套件将为骑手提供诸如赛车运动服，碳纤维轮毂，底盘套件，运动座椅以及前面提到的Pro模式等配件和功能。