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名车介绍:宝马“拿铁”，颜值，性能，传动都是亮点

本期我们来聊一款有点高攀不起，但依然极具诱惑力的复古车型，它就是宝马旗下的R NineT，中文名拿铁。

拿铁是宝马摩托车公司于2014年推出的一款复古车，它目前内地市场所销售版本为21款，根据车身配色，配置，设定等细节区别，会有十多个版本。

1.外观方面，这款宝马拿铁会非常的简单干练，没有任何的多余设计，就算是外观装饰件也会少得“可怜”甚至于连左右护板都没有，直接采用了车架为整车后半部分的装饰件。

但这种极为“吝啬”的设计却是这款车的精髓所在，反而突出了它复古车最原始的味道。再结合它一些圆润风格的应用，就使得这款车非常有复古格调，绝对是复古迷比较喜欢的一款车型。

2.动力表现，既然是宝马的系列车型，那么这款拿铁就会充分地发挥出了“拳击手”发动机的优势。所以它毫无悬念地采用了一款1200cc的水平对置发动机，这款发动机实际排量1170cc，压缩比12.0:1，采用风油冷，双顶置凸轮轴每缸四气门设计。

它最大功率81KW，最大扭矩116N·m，与之配套国际六档变速箱，传动轴驱动形式。按照它的动力特性来看属中低转速特性，再结合水平对置的结构，将会表现出更能兼顾全段动力的实际性能，尤其低扭方面将会比较出众。

而隐藏式传动轴的结构也将是这款车的一大亮点，可以有效地避免后期高频率的保养，也会在一定程度上提升行车安全，规避掉链子的麻烦，与此同时也会提升这款车的格调，让其看起来更像是一款高端车型。

3.车身结构，作为一款公升级的车型，宝马拿铁车长达到了2105mm，轴距保持在了1522mm，设定了一个符合欧洲人骑行的805mm座椅高度，而油箱容积则来到了17L，整备质量219kg。它这样的设定方向，既保证了整车的轻巧性和操控性，也为骑行舒适性创造了一定条件。

4.配置层面，21款拿铁将会采用指针式仪表，全车 LED灯源，前倒置减震器，后中置减震器，前双碟刹，后单碟刹，前四活塞卡钳，后双活塞卡钳，双通道ABS，液压离合器，弯道ABS，牵引力控制系统，转向阻尼器，电子油门等。

5.价格设定，宝马拿铁因为版本较多，所以目前的价格设定是不一样，其中的矿石灰为基础版，采用了一个14.89万的售价，而R NineT Option 719 金属暗夜黑则设定了一个24.07万的价格，所以不同版本之间的价格差异还是比较大的。

以上就是关于宝马拿铁的一个简要介绍，从中我们可以看到这款车不仅颜值极具诱惑力，而且性能和传动也会比较抢眼，所以又是一款除了价格以外，并没有啥槽点的高端车型。

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