〔宝马r1100r〕宝马r1150r…

Hello everybody！

这个周末过得还愉快吗？

周末的时候你通常会选择怎样放松呢？相信很多人都和我一样，在严肃认真的工作学习之余，会通过“吃鸡”来休闲娱乐一下。

《大逃杀：绝地求生》无疑是目前最火爆的网络游戏，进入绝地求生你可以和队友一起组队开黑，相互协作研究战略战术，互相掩护配合，以获得吃鸡头衔，可以说是非常惊险刺激了。那么熟悉这款游戏的朋友都知道，在游戏中可以在落地点自由寻找资源。在这个过程中，如果可以找到交通工具，生存的几率往往就会更高。

想吃鸡？没有一辆好的载具怎么行呢？其实这些在游戏中担当重要角色的载具们，在生活中也是真实存在的，你平常最爱用什么载具呢？来了解一下它的真实原型吧！

达西亚 Dacia1300

Dacia1300是最常见的一款载具，容易驾驶、速度最快、还不易翻车。游戏中达西亚轿车的还原度极高，除了缺个车标，其他的细节真的和实车别无二致。Dacia 1300诞生于1969年的罗马尼亚，它凭借造价低廉、性能优越，而大量出口到苏联、南美、加拿大、中国、朝鲜、英国及荷兰等国家。甚至现在偶尔还可以在朝鲜的大街上见到这款Dacia 1300。

达西亚1300长度4330mm，在当时的欧洲算比较宽敞的家用车了，其名字中的1300代表的是发动机排量（1.3L），这台55马力的直列四缸发动机在当时完全能满足家庭需求，7.2L/100km的油耗也比较经济。

冷战时的计划经济体制“封印”了东方集团车企的研发能力，达西亚在1969年获得雷诺12的技术并在此基础上生产出1300之后却没有继续向前走，而是一直在这台车的基础上修修补补，一直生产到2004年。虽然游戏中该车最高时速为115km/h，实际真车的时速远远超过这个数字，达到了每小时145公里。但该车从排量马力扭矩力，越野爬坡性能方面来说都相当一般，几乎不太可能在现实环境攀爬类似游戏中陡峭的山坡。

UAZ 469

小吉普是我最喜欢用的载具，一眼就能看出它是苏联乌里扬诺夫斯克汽车厂的UAZ-469越野车，该厂最初的时候只生产军用吉普车，到了后来开始生产民用产品，主要作为救护车、轻型工作车和指挥车。

游戏中的UAZ最高车速为100km/h，与现实一致。开发者设计了三款UAZ，分别搭载防滚架、帆布车顶、铁皮车顶。三款车各有特色，比如有防滚架的UAZ越野不会翻，但乘员容易中弹；铁皮车顶的UZA“皮厚”能抗更多枪，但适应力略差；而帆布车顶的UZA则较为均衡。这三款越野车在游戏中陪着不少人翻山越岭，可以说是吃鸡旅行必备良品了。但其缺点是噪音大，且比较费油。

UAZ-469诞生于1971年，在1972年正式成为苏军制式装备。随后，包括东德在内的不少东方阵营国家都开始装备这种轻型越野车。和众多苏式装备一样，UAZ-469粗糙但可靠，它搭载四缸水冷汽油发动机，4前进挡1倒挡机械变速箱、分动箱、机械转向装置、液压制动系统、纵置半椭圆非独立悬挂，匹配4速手动变速箱，它可以攀爬高达57度的斜坡，可以半潜式渡河，核定载员7人，团队越野能力可以说是非常强了！

BUGGY

Buggy并非一个品牌或车型，而是一个车型种类。Buggy最早指的是一种两座轻型马车，后来代表的是轻型汽车。这种车是去除了驾驶之外的一切功能的工具车，比如在甲壳虫上改装的Baja Bug，再比如阿波罗登月中的月球车。Buggy除了驾驶席之外，只有一个极风骚的后座（也没有人爱坐）。

沙丘Buggy是Buggy中的典型代表，Buggy作为沙漠地形车，并不是四驱越野车，而是仅用后轮驱动。因其前部轻而前轮较窄，在沙漠里的转弯切变线能力很强，过弯非常灵活，经过加速、过弯后能快速恢复车身，这让其成为沙漠赛车中的精英。由于70%的重量集中在车身后部，使其在沙漠，丘陵地形具有很好的“滑翔”行驶特性。但是，前轻后重的配重设计难免会让车的重心出现漂移，所以在现实中驾驶Buggy几乎不可能在后座坐人。游戏中Buggy的最高时速为90km/h，虽然很慢但是其稳定性高，速度也不容易受到地形影响，还是非常实用的。

大众T1

呆萌的造型、上下分层的双色涂装以及侧面的对开门，这一看就是大众T1，由于游戏中小巴车车头有进气格栅，这也有点像南美生产的水冷版T2（Kombi）。

二战刚结束时，大众汽车用几部甲壳虫底盘改成了内部运输用的小货车，于是就有了T1面包车。大众T1结构简单，身材小巧，但内部空间却极为充裕，得到了全球消费者的青睐，从欧洲到南美再到澳大利亚，大众T1的生产线遍布世界各地，生产周期从1950到1975长达26年，而其继任车型T2在巴西更是生产到了2013年，如今在南美的大街上仍能看到大量这种源于上世纪30年代的车型。但是T1是我在游戏中不太常用的车型，开起来真的太慢了！！！

美式皮卡

美式皮卡的离地间隙很高，通过能力不俗，翻山越岭不在话下，不过也是由于底盘高，趴在车后面找掩护就不是很理想了。游戏中的皮卡有敞开货厢和封闭货厢两个版本，由于后排乘客要坐在货厢里，因此封闭版的防护性要稍好一些，此外，两者在性能上并没有任何差别，铺装路面上都能跑到90-100km/h。

这皮卡真的很难看出是哪个品牌旗下的车型，只能看出很浓厚的美国味儿，比如魁梧的造型，硬朗的线条，以及贯穿车身侧面宽宽的双色装饰条（其中一版还是仿木纹贴片），这些都是上世纪七八十年代美系皮卡惯用的设计语言，当年的福特F系列、雪佛兰C系列等很多皮卡都是这副样子，比如1981年的道奇POWER RAM，1971年的雪佛兰C10 Cheyenne和1978款福特F-250，真的很难看出到底是哪款车型。（当然如果你能分辨出具体车型的话，请一定在公众号后台留言我们哦！）

BMW R1100 GS

拳击手发动机、轴传动以及鸟嘴前脸，这些是宝马高端探险摩托车的特征，原型一定是BMW R 1100 GS没错了！

水平对置“拳击手”发动机加轴传动，而这是宝马摩托从诞生至今传承了近百年的传统。两轮摩托车极速可达150km/h，三轮摩托是在两轮版的基础上加了个挎斗，最高速度也能达到135km/h，是《绝地求生》里速度最快的载具了。然而防护性为零，且不易操控。如果这款车真的是90年代的R 1100 GS或R 1150 GS的话，那一定是这个游戏里最新最高端的车型了。

说了这么多，今晚一起吃鸡吗？