现在配备有定速巡航的车型正变得越来越多。使用定速巡航后,在高速公路上长时间行车时,司机无需再去踩油门踏板,既减轻了司机的疲劳感,又减少了不必要的车速变化,使得车辆在匀速行驶中的节油性大为提高。所以经常跑高速的人会很喜欢定速巡航,省油又轻松。
每年都有定速巡航出事的案例发生,虽然这个故障率并不是十分高,但是既然这类型的案例发生了,我们也忍不住要研究假设定速巡航突然在高速上失效了,我们该怎么做?
定速巡航的失灵的两种情况
定速巡航系统(CRUISECONTROLSYSTEM)缩写为CCS,作用是不用踩油门踏板就自动地保持车速,使车辆以固定的速度行驶。一般情况 下,当驾驶者踩下刹车踏板,或者将档位回空挡,定速巡航就会被自动解除。
现实中会出现定速巡航失灵分为两种,一种是定速巡航打不开,这一般是因为你的车速没有达到定速巡航开启的限定条件–时速要达到40公里,所以定速巡航没法启动,这种失灵是小事。
另一种就是在行驶过程中的失灵,如果在你行驶的过程中,怎么踩刹车或者离合都没办法让定速巡航功能停止,那可能就是它失灵了。这种情况失灵可大可小,如果处理不好极有可能威胁我们的生命安全。
不同的情况分为不同的处理办法。具体怎么办呢?
正常情况下失灵该怎么办?
一般情况下出现定速巡航无法关闭的情况就是指刹车开关出现故障,以致于巡航系统不能正常接 收到关闭信号,所以无论你踩离合还是踩刹车都没办法解除巡航控制。
不过对于这种没办法解除巡航控制的情况也没必要过分的担心,姐不是在安慰你,姐说的是实在话,真心没必要啦!因为刹车和定速巡航不是一个系统的,它是独立的一个系统,刹车和定速巡航一起发生故障的可能性几乎是不可能。
所以如果定速巡航没办法停止的情况下你还是不用担心,毕竟还有刹车可以用。这种定速巡航出现失灵的情况,我们要做的就是:
1、切换到空挡;
2、踩刹车,并靠路边安全的停下车;
3、这套动作期间,要主动观察后方有无来车,顺手打开双闪灯;
4、检查车辆是否是发生故障,联系维修点或者4s,并在150m处放置三角警示牌。
极端情况下失灵该如何?
当然,虽然我上面说到刹车和定速巡航系统几乎不可能同时失灵,但是万事也不能太绝对,如果真有那么衰,遇到这种情况的话,我们可以试着这么应对:
1、按照正常的关闭巡航控制系统的步骤,将巡航控制关闭;
2、按住巡航开关上面的cancel键,与此同时再按住总开关on,尝试通过两个键一起按的方式解除;
3、通过换挡的形式解除,将挡位换到N档。
4、如果仍然无法解除,并且刹车失灵的时候,依靠发动机制动来减速,手动挡依次逐级减档到 1档,此时发动机应该会达到最高转速。自动变速箱靠手动模式限制在最低档位,如果发生自动升档的行为,那就再次降档,此时的速度应该不会超过 60KM/h,在确保在最右侧紧急车道的情况下,打开双闪灯,关闭发动机,依靠发动机制动强行减速,此时方向盘会失去助力,刹车也会失去助力,配合手刹缓 慢拉起直至停车。
5、最后一招那就是通过护栏、墙壁等方式让车辆停下来,这个是最后的一招,也是最危险的一招了,这个时候,要尽量小心的依靠路边栏杆减速,同时车内人员做好心理准备,安全带必须要系好,然后保护好身体的重要部位,比如头和躯干。
总而言之,遇到失灵一定要冷静,因为紧张真没啥用,相信自己是好运的,极端情况基本是不存在的,所以不要因为一失灵自己马上惊慌失措,按照正常步骤来就好了,切忌莫惊慌!
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