2023-06-20 15:52
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无极飘了！最近经常会在关于SR4 Max内容的评论区看到这几个字！39,888元的价格似乎引起了很多车友的不满！可能无极自己也没想到此举会把自己推上风口浪尖，明明是抱宝马大腿的，为什么会这么受抵触？
其实这并不是隆鑫第一次用宝马发动机来推出自己的车型，回顾过去隆鑫用宝马发动机推出的车型，几乎都是因为定价过高导致反响平平！早些年的隆鑫CR9早已消失在历史的长河当中，而它的老对手春风650NK和黄龙600至今健在，多少有点讽刺！
再看前些年发布的无极650DS，作为当时唯一的国产650级硬派拉力车型，本应该独享市场份额的，但又被4.38万万的价格所埋没。没能干过排量更小的贝纳利TRK502不说，还只能以优惠换取销量，两次前车之鉴似乎并没有能够阻碍无极抱大腿走捷径的想法。
用上宝马发动机之后的隆鑫车型似乎信心爆棚，不把价格定高一点似乎就对不起大腿所赋予的光环！明明用自己发动机的车型都是价格屠夫，为何在攀上宝马的车型上反其道而行呢？有小道消息称，这其中有宝马的原因，不过具体缘由我们无从得知，但结果是显而易见的。
无极SR4 Max的售价是真得很贵吗？笔者将现有在售的350级别踏板价格稍加整理之后，其实不难发现无极的价格也只是比赛艇S350略高一点！车友觉得高的缘故是因为出发点不同，可能是因为大家觉得无极就拿宝马的车型换了个壳子，稍加改动之后就上市，开发成本小价格还不便宜。而厂家可能会觉得，我这就是宝马的技术，为此还要付出不少代价，自然要卖得贵一点。
如果换个出发点来看，可能你不会绝对贵！笔者一直觉得SR4 Max是宝马C400GT的“平替”，C400GT售价高达82900元，落地将近十万。虽然C400GT很帅，但是这个价格劝退了绝大部分潜在的消费者。而喜欢宝马C400GT但是又买不起的人，可能会是SR4 Max的坚实拥簇者！毕竟只是换了个壳子换了个标，本质上来讲还是很值得的，毕竟价格不到C400GT的一半！作为退而求次的替身何乐不为？
单单就SR4 Max本身来看，不管是配置也好硬件规格也罢，都符合这个级别的领先水准，而无极的做工和品控也是有目共睹，除了是台单缸之外车辆本身并没有多少槽点！如果这台车是无极自己的发动机，从一开始就跟宝马没有关系，你还会对它“另眼相看”吗？
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